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1、TC4薄壁焊接結(jié)構(gòu),因其重量輕、比強(qiáng)度高,能明顯提高產(chǎn)品的有效載荷系數(shù),被大量用在飛機(jī)、火箭等航空航天飛行器等產(chǎn)品上。作為薄壁焊接結(jié)構(gòu)因其焊接時(shí)的不均勻加熱造成了不均勻擠壓膨脹,因而在焊縫及其熱影響區(qū)有很強(qiáng)的收縮能力,繼而在焊縫及其熱影響區(qū)有較高的縱向拉應(yīng)力,相應(yīng)的兩側(cè)較寬的區(qū)域承受壓應(yīng)力。因而薄壁焊接構(gòu)件必然無(wú)一例外的產(chǎn)生馬鞍形失穩(wěn)變形。作為飛機(jī)、火箭等航空航天飛行器產(chǎn)品必須采取有效措施控制焊接變形,以滿足產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求。
2、針對(duì)TC4薄板焊接件的失穩(wěn)變形,本文提出隨焊沖擊旋轉(zhuǎn)擠壓的新工藝方法,即在焊接過(guò)程中,當(dāng)焊縫及近縫區(qū)的鈦合金尚處于屈服強(qiáng)度低、塑性較好的高溫階段時(shí),采用沖擊旋轉(zhuǎn)擠壓的方式,對(duì)發(fā)生壓縮塑性變形的焊縫及近縫區(qū)施加一定的載荷,使得壓縮塑性區(qū)能產(chǎn)生塑性延展,從而降低TC4薄板焊接件的縱向殘余壓應(yīng)力,起到控制失穩(wěn)變形的作用。
鈦合金的屈服強(qiáng)度高、塑性延展變形難,所需外加載荷大,本文利用較短時(shí)間內(nèi)動(dòng)量的變化能夠產(chǎn)生較大應(yīng)力的特點(diǎn),通過(guò)沖擊
3、旋轉(zhuǎn)擠壓桿的動(dòng)量和沖量間的轉(zhuǎn)換,滿足了TC4薄板件的隨焊塑性延展對(duì)外加載荷應(yīng)力水平的要求。沖擊旋轉(zhuǎn)擠壓系統(tǒng)采用壓縮真空式機(jī)構(gòu),為了控制其工作時(shí)的旋轉(zhuǎn)速度和沖擊速率,采用了調(diào)壓器,通過(guò)調(diào)節(jié)輸入電壓的方式來(lái)調(diào)整作為動(dòng)力源的交流串激電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而控制沖擊旋轉(zhuǎn)擠壓桿工作時(shí)的沖擊、旋轉(zhuǎn)速度。
沖擊實(shí)驗(yàn)過(guò)程中沖擊力的大小及其瞬態(tài)變化,通過(guò)自制的測(cè)力底座,進(jìn)行瞬態(tài)數(shù)據(jù)采集。使用前先在電子萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系標(biāo)定,以確定沖擊力
4、和測(cè)力底座上電阻應(yīng)變片應(yīng)變數(shù)據(jù)之間的關(guān)系。基于能量守恒的原則對(duì)沖擊過(guò)程TC4薄板件所受到的沖擊力進(jìn)行了求解,并采用有限元的方法分析了沖擊桿對(duì)作用區(qū)域的應(yīng)力。
不同的沖擊速率會(huì)導(dǎo)致作用區(qū)域金屬的力學(xué)性能不同,利用材料試驗(yàn)機(jī)和熱力模擬機(jī)對(duì)不同變形速率、溫度下TC4焊接件的力學(xué)性能進(jìn)行測(cè)試。比較了Johnson-Cook模型中TC4屈服強(qiáng)度的計(jì)算值和焊接件在不同變形速率、溫度下屈服強(qiáng)度的實(shí)驗(yàn)值,結(jié)果表明,Johnson-Cook模型
5、能夠較好的描述隨焊沖擊旋轉(zhuǎn)擠壓工藝條件下的TC4焊接件力學(xué)性能的變化。
采用有限元的方法,通過(guò)特征值分析計(jì)算屈曲載荷,確定了一定尺寸的薄板件的臨界失穩(wěn)應(yīng)力。然后根據(jù)一維彈性方法,即殘余壓應(yīng)力可近似地由焊縫及附近區(qū)域的縱向拉應(yīng)力來(lái)確定,解析求解了TC4薄板焊接件臨界失穩(wěn)應(yīng)力的數(shù)值,建立了評(píng)價(jià)TC4薄板焊接件力學(xué)失穩(wěn)的條件。
建立焊接熱源后跟隨外加載荷的有限元模型,分析了外加載荷的加載力大小、加載距離對(duì)焊接過(guò)程中瞬態(tài)應(yīng)力
6、應(yīng)變的影響。由于縱向應(yīng)力是引起失穩(wěn)變形的主要因素,所以僅對(duì)TC4薄板件的焊接過(guò)程中的縱向應(yīng)力、縱向彈性變形和板厚方向的塑性變形進(jìn)行了分析。結(jié)果說(shuō)明,在加載位置一定的條件下,增大加載力有利于焊接縱向殘余應(yīng)力的降低;在塑性延展充分的條件下,由于加載后的冷卻過(guò)程仍會(huì)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,所以隨著加載距離的增加焊接縱向殘余應(yīng)力降低。
采用切條法測(cè)量了常規(guī)焊接件和外加載荷與焊接熱源距離分別為25mm、50mm以及75mm的隨焊沖擊旋轉(zhuǎn)擠壓件的縱向
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