基于DSP的道路照明節(jié)電器的設計.pdf

1、在道路照明系統(tǒng)中，由于電網(wǎng)電壓波動較大，燈具經(jīng)常工作在過載狀態(tài)，消耗和浪費的電能很大。目前國內(nèi)普遍的調(diào)壓裝置還是單純的使用可控硅移相調(diào)壓技術，將切割后的波形直接輸出，由于可控硅的自身特性而使輸出的正弦波產(chǎn)生損缺，含有大量的諧波，加快了照明系統(tǒng)中電纜的老化速度，并對路燈照明系統(tǒng)周圍的通訊設備產(chǎn)生干擾，降低了照明系統(tǒng)運行的可靠性，也對電網(wǎng)造成了污染。放棄相控方案，取而代之以高頻調(diào)制技術來解決此類電力公害問題已勢在必行。 本文首先介紹

2、了照明節(jié)電的現(xiàn)狀和意義及目前國內(nèi)外主要應用的節(jié)電技術，并指出了目前照明節(jié)能技術存在的弊端。為了解決這一問題，本文確定了應用全控型電子開關元件IGBT代替SCR可控硅的交流斬波調(diào)壓的控制方案來設計照明節(jié)電器，采用IGBT器件及專用驅(qū)動電路，開發(fā)研制基于PWM斬波控制的調(diào)壓節(jié)能控制裝置。本文依據(jù)照明電壓的控制需要，在論述了IGBT調(diào)壓控制工作原理的基礎上，設計了調(diào)壓裝置主電路，保護驅(qū)動電路及控制器硬件電路，提出了PWM斬波調(diào)壓控制算法及數(shù)據(jù)