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文檔簡介
1、本文的主要工作是對貨運管理信息系統(tǒng)的業(yè)務進行收集和分析,一方面利用UML的表達方法對所收集的信息進行可視化處理,滿足了系統(tǒng)進一步開發(fā)的需要,在此基礎上,論述了該方法在實現需求收集過程規(guī)范化方面的優(yōu)勢,期望借此找到貨運管理信息系統(tǒng)開發(fā)所能共同遵守的需求收集工作框架,軟件開發(fā)工作者可以通過很少的變動來適應此類軟件需求收集工作。 公路快速貨運信息系統(tǒng)需求收集的內容包含大量復雜多變的業(yè)務規(guī)則,尤其是在計算機的使用改變了傳統(tǒng)的作業(yè)模式的情
2、況下,很多業(yè)務可能需要重新設計,采用傳統(tǒng)的面向過程的開發(fā)方式,難于進行業(yè)務分解,一方面可能會因為功能難以明確分離,導致過分關注細節(jié)而陷入需求收集的泥沼之中;另一方面可能會導致開發(fā)人員在需求階段進行一個過于粗略的需求收集過程,而草率進入設計階段。因此,本文利用UML建模方法對貨物受理信息系統(tǒng)進行需求收集的工作,采用圖形表達方式,為開發(fā)者和客戶之間、開發(fā)者和開發(fā)者之間提供高效的溝通工具,以增強各方人員對系統(tǒng)的理解,為后續(xù)的再創(chuàng)造工作提供條件
3、。 本文研究的重點在于如何根據客戶已有業(yè)務流程和流程的再造,對貨運管理信息系統(tǒng)進行基于UML的需求收集,論述該收集方法在堅持需求收集過程中的四個準則方面的優(yōu)勢所在。為了更好地體現利用UML的優(yōu)勢,文中還利用CASE工具生成的代碼,對需求中的部分用例進行了修訂,以維護需求的正確性,保持代碼、設計及需求文檔的一致。 本文所采用的系統(tǒng)收集的方法是在明確系統(tǒng)邊界的條件下,按照UML中關于參與者的定義尋找系統(tǒng)的參與者,根據決定系統(tǒng)
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