圓孔翅片管積霜工況下傳熱與制冷性能研究及矩形整體平翅片效率通用程序.pdf

1、隨著能源的日漸緊缺，節(jié)能措施變得越來越重要。在我國，換熱設備能源利用率較低，有著很大的節(jié)能空間，特別是在翅片管式換熱器領域，氣側的強化換熱有著廣闊的發(fā)展前景。干工況下理論研究與實驗結果都表明，在翅片表面穿孔是一種很好的強化傳熱措施，具有較好的節(jié)能效果。在最窄通道截面風速Umax=1~8 m/s的范圍內(nèi)，大直徑圓孔翅片最優(yōu)片型的風側當量換熱系數(shù)h比平翅片增加了22.6％~30.4％，平均增幅達29.5％，壓降△P最大增幅不超過8％。但是，

2、迄今為止，對于大直徑圓孔翅片管只進行了干工況下的傳熱性能研究，而缺乏結霜工況下的研究成果。 本文利用冰箱制冷系統(tǒng)，分別采用交叉翅片、圓孔翅片以及平翅片管式換熱器，進行了結霜工況下蒸發(fā)器換熱和制冷性能的對比性實驗?？疾炝私Y霜過程中孔徑大小的變化；比較分析了三種實驗條件下有效制冷量、傳熱系數(shù)以及實際制冷系數(shù)的大小；比較了強化翅片的節(jié)能效果；采用有限元方法求解出翅片效率，并分離出實際對流換熱系數(shù)，顯示了翅片表面實際換熱狀況。結果表明：

3、實驗條件下，穿孔翅片仍然保持較好的強化傳熱性能；與平翅片相比，交叉翅片換熱與制冷效果較好，圓孔翅片的效果最好：① 圓孔翅片的有效制冷量比平翅片平均高6.02％，圓孔－半圓孔交叉翅片效果次之，有效制冷量比平翅片平均高2.37％；② 交叉翅片和圓孔翅片表面的對流換熱系數(shù)比平翅片分別高出4.15％和18.84％；③ 與平翅片相比，霜層形成過程中，圓孔翅片的傳熱系數(shù)平均高出11.53％；交叉翅片平均高出3.47％；④ 圓孔翅片管式換熱器的實際制