城市客車信息集成控制網絡功能模塊的組件設計.pdf

1、城市客車信息集成控制網絡是采用車載總線(CAN)將各控制模塊連接而成的網絡系統(tǒng)，能實現(xiàn)車上ECU和電器裝置的信息共享與關聯(lián)實時控制，提高其服務質量和整體性能。為了解決網絡中控制模塊標準化程度不高所引起的綜合成本高、維護困難、不能實施功能動態(tài)配置和重組等問題，論文引入功能模塊和組件的概念，系統(tǒng)研究城市客車信息集成控制網絡功能模塊的組件問題，并進行應用實踐。論文工作將節(jié)約城市客車信息集成控制網絡開發(fā)成本，縮短其開發(fā)周期，有效提高其整體質量和

2、性能、促進城市客車信息集成控制系統(tǒng)的推廣使用。 論文主要工作如下： 1.在研究城市客車信息集成網絡各控制模塊特征的基礎上，提出功能模塊的概念，并分析其性能要求、硬/軟件結構、接口和應用層等關鍵要素，完善功能模塊的內涵。 2.提出功能模塊硬件組件的概念及其劃分方法，將城市客車信息集成控制網絡功能模塊劃分為控制、通信、輸入和輸出等四個基礎組件；研究組件的配置問題，對配置中的主要問題提出解決方案，為基于組件構建城市客車