基于射頻識(shí)別技術(shù)的電子無停車收費(fèi)系統(tǒng)研制.pdf

1、隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的飛速發(fā)展，提供高效、快捷的收費(fèi)服務(wù)成為了歷史必然。ETC（ElectronicTollCollectionSystem電子無停車收費(fèi)）系統(tǒng)的發(fā)展為此提供了技術(shù)保障。它不僅有利于降低營(yíng)運(yùn)成本，減少車輛堵塞，提高高速公路的通行能力和服務(wù)水平，而且有利于打破地域界線，促進(jìn)交通一體化建設(shè)，充分發(fā)揮高速公路的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
　　本文在研究國(guó)內(nèi)外應(yīng)用現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)的實(shí)際國(guó)情，考慮目前我國(guó)ETC系統(tǒng)建設(shè)暫無國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

2、和行業(yè)規(guī)范。故以ISO/TC204技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，提出了以實(shí)現(xiàn)單一低速通過ETC車道為設(shè)計(jì)目標(biāo)的設(shè)計(jì)方案。按照應(yīng)用場(chǎng)景的不同，將整個(gè)系統(tǒng)劃分成交通管理中心系統(tǒng)和道口收費(fèi)系統(tǒng)來分別設(shè)計(jì)軟硬件。以數(shù)據(jù)庫(kù)操作和交通站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)化訪問來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成，完成跨區(qū)域網(wǎng)絡(luò)化無停車收費(fèi)系統(tǒng)。
　　為提供較好的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，降低系統(tǒng)成本，采用以ARM(AdvancedRISCMachines)微控制器為核心的硬件方案；為提高整個(gè)系統(tǒng)的可靠性和方便用戶升級(jí)，利

3、用嵌入式操作系統(tǒng)μClinux提供的強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)功能及廣泛的開源資料來設(shè)計(jì)應(yīng)用軟件。為實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高速無線通訊，采用射頻識(shí)別技術(shù)來構(gòu)建無線通信網(wǎng)絡(luò)。
　　本設(shè)計(jì)集計(jì)算機(jī)軟硬件、無線通信、信息采集處理、數(shù)據(jù)傳輸、網(wǎng)絡(luò)通訊、自動(dòng)控制和智能卡制作等技術(shù)綜合應(yīng)用為一體，屬于先進(jìn)的智能交通信息采集設(shè)備和高安全性的智能身份識(shí)別系統(tǒng)，是一種能有效對(duì)車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別和聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管的重要技術(shù)手段。其成功設(shè)計(jì)將為我國(guó)的高速公路服務(wù)水平的提高做出一定的參考和貢