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文檔簡(jiǎn)介
1、城市形態(tài),是各種人類活動(dòng)和自然環(huán)境相互作用的結(jié)果,它發(fā)生在特定的地理環(huán)境和相應(yīng)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)程當(dāng)中,具有其自身演化的客觀規(guī)律。影響和制約城市形態(tài)形成和發(fā)展的因素眾多,地理環(huán)境就是其中主要因素之一,而江河水系又是城市地理環(huán)境的重要組成部分。由于江河影響著城市的供水、排污、航運(yùn)、生態(tài)、旅游和文化諸多方面需求,因此在一定程度上引導(dǎo)著城市形態(tài)的形成和演變;另一方面,城市形態(tài)的顯性空間生長(zhǎng)和隱性機(jī)制轉(zhuǎn)變也造成了對(duì)江河環(huán)境的影響。在我國(guó),城市與江河環(huán)
2、境的矛盾依然突出,加之全球氣候變化,由此引發(fā)的洪澇、干旱、水質(zhì)惡化、水資源匱乏、生物多樣性破壞等事件長(zhǎng)期以來威脅著城市的可持續(xù)發(fā)展。目前就二者相互關(guān)系的研究,往往局限于城市濱水區(qū)域等微觀層面或美學(xué)層面,缺乏系統(tǒng)性梳理和規(guī)律總結(jié);或過分注重城市形態(tài)本身的幾何特征而忽略其現(xiàn)實(shí)作用。因此,在時(shí)空背景下多層次分析城市形態(tài)與江河環(huán)境長(zhǎng)期以來的作用機(jī)制并結(jié)合相關(guān)技術(shù)性措施,可能是反過來解決“人-水”矛盾的切入點(diǎn)。
我國(guó)的山地城鎮(zhèn)約占全國(guó)城
3、鎮(zhèn)總數(shù)的一半,大多地處西南并毗鄰江河上游,具有重要的生態(tài)戰(zhàn)略地位。如何立足于山地特征,在西部大開發(fā)以及快速城市化的背景下,指導(dǎo)山地城市的形態(tài)的可持續(xù)發(fā)展顯得尤為重要與迫切。
本文從人居環(huán)境科學(xué)、道薩迪亞斯人類聚居學(xué)、邊緣效應(yīng)理論、城市水文學(xué)等角度出發(fā),綜合分析江河環(huán)境在山地城市形態(tài)演化中的作用機(jī)制。分析得出內(nèi)陸山地城市形態(tài)演化的“墜力模型”,并結(jié)合相關(guān)技術(shù)性控制策略為未來西南山地城市空間形態(tài)的發(fā)展提供參考。研究?jī)?nèi)容主要包括以下
4、六個(gè)部分:
1.緒論:主要介紹論文寫作的背景、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、目的及意義、研究對(duì)象、概念界定與研究框架等。
2.基于“城市水循環(huán)系統(tǒng)”基本模型,從城市化、氣候、降雨、排水、治污等多維角度,綜合分析城市化與江河環(huán)境在質(zhì)能層面的基本關(guān)系,為以下篇章關(guān)于城市形態(tài)的研究提供理論基礎(chǔ)。
3.結(jié)合道薩迪亞斯人類聚居學(xué)和邊緣效應(yīng)理論,提出城市的“邊緣引力”概念。其構(gòu)成包括:水岸邊緣引力、交通干線邊緣引力、生態(tài)性邊緣正引力
5、、生態(tài)性邊緣負(fù)引力,并指出在山地地理背景下,受生態(tài)性邊緣負(fù)引力的影響,水岸邊緣引力在四大引力關(guān)系中發(fā)揮的主導(dǎo)作用,總結(jié)為“墜力模型”。
4.立足于西南山地地區(qū),從歷史發(fā)展的脈絡(luò)出發(fā),實(shí)證研究了“人類早期的聚居形態(tài)”、“靜態(tài)城市階段的城市形態(tài)”、“動(dòng)態(tài)城市階段的城市形態(tài)”、并作了一定的預(yù)測(cè)與展望。研究得出,從區(qū)域到微觀,西南山地城市形態(tài)有史以來就被江河環(huán)境所主導(dǎo),表現(xiàn)為:逐水而生——依水而立——踞水而長(zhǎng)——抱水而展四種形態(tài)特征,
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