有軌列車信息廣播系統(tǒng)控制器設計.pdf

1、隨著鐵路不斷提速，運營區(qū)間內(nèi)列車行駛時間縮短，1000公里左右的距離上基本上都實現(xiàn)了“夕發(fā)朝至”。大力強調(diào)改善服務設施和增強鐵路客運競爭力來滿足旅客需要的今天，旅客對單一的廣播功能已不能滿足，需要實現(xiàn)實時地理信息播報、娛樂信息的播放等等。同時隨著各種現(xiàn)代微電子技術(shù)、控制技術(shù)、通信技術(shù)等的不斷發(fā)展和進步，實現(xiàn)帶有GPS衛(wèi)星定位功能的全自動列車信息廣播系統(tǒng)成為可能。 本課題所研究的有軌列車信息廣播系統(tǒng)控制器從直接實現(xiàn)方案入手，即采用

2、51處理器單片機技術(shù)、CPLD技術(shù)、音頻信號處理技術(shù)等來實現(xiàn)整個控制器的方案設計。來自5路不同信源的音頻信號，進入音頻信號處理模塊，來完成音頻信號音量調(diào)節(jié)、各路信源切換、高低音設置等任務；控制器和工控機(上位機)通信方式采用的是RS232，很好的實現(xiàn)了人機交互，而且還能夠把一些重要的信息上傳，并通過液晶屏顯示；其控制器的控制核心是51處理器的單片機。本課題包含以下幾個方面的內(nèi)容： [1]單片機和CPLD(復雜可編程邏輯器件)的接

3、口。實現(xiàn)一些邏輯運算和控制、單片機與單片機之間接口、及并行通信數(shù)據(jù)的發(fā)送和接收。 [2]音頻信號的處理與控制。實現(xiàn)不同音頻信號的處理，對音頻信號的音量、高低音進行調(diào)節(jié)和設置，并完成各路信源之間的切換。 [3]通信模塊的設計。實現(xiàn)了RS232、RS485、CAN總線各種現(xiàn)場總線的通信功能。 [4]CMedia聲卡的設計。CMedia聲卡屬于Pc104plus聲卡系列，其聲卡和計算機的接口采用的是PCI總線。實現(xiàn)了M