在役管線圖形圖像處理及故障分類(lèi)應(yīng)用研究.pdf

1、管線是最重要的油氣運(yùn)輸載體，是現(xiàn)行五大運(yùn)輸工具之一。由于在役管線分布廣泛且工作環(huán)境復(fù)雜，管線母材自身的質(zhì)量缺陷、敷設(shè)焊接過(guò)程中存在的焊接缺陷以及管線在服役過(guò)程中內(nèi)在介質(zhì)腐蝕及外力作用產(chǎn)生的故障缺陷都可能導(dǎo)致事故發(fā)生，故對(duì)于在役管線故障缺陷的檢測(cè)有著重要意義。
　　本文以在役管線母材及焊縫處故障缺陷的X射線底片數(shù)字化圖像為研究對(duì)象，針對(duì)其含有大量噪聲、對(duì)比度不高、邊緣模糊等的數(shù)字化X射線底片圖像缺點(diǎn)，首先運(yùn)用自適應(yīng)中值濾波對(duì)圖像進(jìn)行

2、降噪處理，后利用直方圖處理方法提高圖像對(duì)比度，改善圖像視覺(jué)質(zhì)量。接著文章理論分析了多種圖像邊緣檢測(cè)方法的原理，并在對(duì)比實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上提出采用一種基于形態(tài)學(xué)梯度的X射線數(shù)字圖像邊緣檢測(cè)方法對(duì)本文處理的對(duì)象進(jìn)行邊緣檢測(cè)，經(jīng)對(duì)比實(shí)驗(yàn)證明其能夠取得最佳的邊緣檢測(cè)效果。
　　本文在閱讀大量文獻(xiàn)以及在相關(guān)探傷專(zhuān)家的指導(dǎo)下歸納總結(jié)出在役管線母材及焊縫故障缺陷的類(lèi)型及成因，將母材部位故障缺陷分為裂紋、類(lèi)圓孔、長(zhǎng)條孔、不規(guī)則腐蝕等4大類(lèi)，將焊縫部位故

3、障缺陷分為未熔合、氣孔、未焊透、裂紋、夾渣等5大類(lèi)，并且提出以故障缺陷的長(zhǎng)寬比、圓形度、填充度、對(duì)稱(chēng)度、尖部尖銳度、缺陷與背景灰度比以及缺陷重心相對(duì)焊縫中心位置等7個(gè)特征參數(shù)作為分類(lèi)識(shí)別不同缺陷的依據(jù)，其中前5種特征參數(shù)作為對(duì)于母材類(lèi)故障缺陷的識(shí)別標(biāo)示，而全部7種作為對(duì)于焊縫類(lèi)故障缺陷的識(shí)別標(biāo)示，并給出各特征參數(shù)的定義及其計(jì)算方法。
　　課題針對(duì)關(guān)于故障缺陷分類(lèi)識(shí)別的實(shí)現(xiàn)提出運(yùn)用改進(jìn)的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)獲已得特征參數(shù)的故障缺陷進(jìn)行分類(lèi)