海洋移動容遲網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、容遲網(wǎng)絡(luò)(Delay Tolerant Networks,DTN)源于美國國防研究部對星際網(wǎng)絡(luò)的探索與研究。容遲網(wǎng)絡(luò)具有較長延時、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)動態(tài)變化、低信噪比和高誤碼率、間斷性連接等特點(diǎn),在深空通信、野生動物研究、偏遠(yuǎn)地區(qū)通信、車載網(wǎng)絡(luò)、海洋環(huán)境監(jiān)測方面有重要作用。
　　海洋監(jiān)測在軍事、環(huán)境保護(hù)、海洋生物研究等領(lǐng)域占據(jù)至關(guān)重要的地位。目前國內(nèi)外海洋監(jiān)測方面的研究人員主要是針對水下傳感器網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行研究,而水上信息的傳輸則主要依靠衛(wèi)星、無

2、線電波通信,不僅花費(fèi)高,更易被人截獲,保密性不強(qiáng)。本文在參照前人對車載網(wǎng)絡(luò)研究的基礎(chǔ)上,注意到海洋上每天都有許多船只進(jìn)行海上作業(yè),或許有些船只會經(jīng)過監(jiān)測區(qū)域?qū)?shù)據(jù)帶回監(jiān)測中心,從而提出利用船只來傳輸監(jiān)測數(shù)據(jù)的移動容遲網(wǎng)絡(luò)。在船只移動容遲網(wǎng)絡(luò)中,監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的傳感器節(jié)點(diǎn)收集監(jiān)測信息,當(dāng)船只經(jīng)過該監(jiān)測區(qū)域時,傳感器節(jié)點(diǎn)將監(jiān)測數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給船只,船只攜帶著監(jiān)測數(shù)據(jù)繼續(xù)航行,在經(jīng)過部署在岸邊的監(jiān)測中心時將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給監(jiān)測中心,從而完成傳感器到監(jiān)測中心的

3、數(shù)據(jù)交付。
　　本文的主要貢獻(xiàn)在于:
　　(1)定性觀測船只數(shù)據(jù)可視化結(jié)果,分析船只傳輸海洋環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)方法的可行性,并在ONE模擬平臺上對海洋容遲網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證;并通過多次實(shí)驗(yàn)分析得到網(wǎng)絡(luò)參數(shù)的優(yōu)化值來提高容遲網(wǎng)絡(luò)性能。
　　(2)分析船只之間的接觸時間、接觸間隔的概率分布,為海洋環(huán)境監(jiān)測容遲網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議的設(shè)計與優(yōu)化提供了基礎(chǔ)依據(jù);并針對船只的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析研究,得到船只工作的上下文信息為海上船只的作業(yè)管理提供