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文檔簡介
1、在工程項目建設中,工程造價始終是投資方關注的問題,對建設方而言工程造價的控制顯得尤其重要。工程項目造價控制就是要在工程項目的投資決策、設計和建設實施階段,把工程項目造價控制在批準的設計概算范圍以內,糾正偏差,使工程項目能取的較好地投資效益和社會效益。顯然,設計概算的造價控制和對設計概算的審查是其中的關鍵環(huán)節(jié)。對于投資方而言,一方面應要求所委托的設計方將方案設計的優(yōu)化限制在造價限額設計控制指標范圍內,另一方面,也是更重要的,要作好工程項目
2、概算的審查工作。論文基于多屬性決策問題的研究,以送電線路的設計概算評審為具體研究對象,構造較為客觀的評價模型和評審方法。 論文為工程項目概算設計了相應的造價估算方法,對可行性研究階段的造價投資估算具有積極的意義;同時設計了項目設計方案優(yōu)選方法、評價方法;最后,論文設計出造價評審信息管理系統(tǒng)對推動造價評審信息化奠定了基礎。 首先提出了基于人工神經網(wǎng)絡的造價估算模型,并對該模型的實現(xiàn)進行了深入的分析,運用改進的算法加快了訓練
3、速度,結合工程數(shù)據(jù)驗證了此模型的正確性。針對多方案擇優(yōu)的問題,運用灰色系統(tǒng)理論中灰色關聯(lián)分析方法通過與限額設計限額指標的關聯(lián)度來衡量待審查的工程與限額設計指標接近程度,算法簡單可行。同時,運用綜合評價方法的多元統(tǒng)計理論中的主成分分析理論對工程方案進行擇優(yōu),提出了基于主成分分析方法的方案擇優(yōu)模型。最后,結合近年來積累的歷史項目工程數(shù)據(jù)建立了管理信息系統(tǒng),方便審評審人員隨時調用相關歷史工程作對比分析,提高了辦公人員的效率,輔助管理者進行決策
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