互通立交規(guī)劃設(shè)計若干問題研究及實例分析.pdf

1、本文分析了城市互通立交的一些基本特性，對城市互通立交的處理型式進行了分類，并且指出了各種型式所適用的情況；并對互通立交進行了等級劃分，討論了不同立交形式的交通適應(yīng)性，在參考國內(nèi)大城市建設(shè)的實例基礎(chǔ)上，提出了立交的設(shè)置條件及原則。融合公路和城市道路設(shè)計規(guī)范提出了互通式立交的設(shè)置條件，從交通分布的合理性論證了主線與匝道功能定位的方法，探討了對局域路網(wǎng)的交通組織形式。 針對互通式立交規(guī)劃設(shè)計中的一些重要參數(shù)，如設(shè)計車速等，參照已有的規(guī)

2、范及國內(nèi)經(jīng)驗，討論了在處理該種類型的交叉口時應(yīng)如何選取上述參數(shù)。 接著，對出入口交通運行影響最大的變速車道長度的設(shè)計標準進行了探討。 對于加速車道， ①按照車輛行駛狀態(tài)的不同將其分為三段：漸變段，加速段，等待合流段，計算分析加速車道的合理設(shè)置長度； ②對于減速車道，將其分為三段：漸變段、第一次減速段、第二次減速段。通過對減速度的選取計算減速車道的設(shè)置長度標準值。 最后結(jié)合兩個具體的組合式互通立交規(guī)