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1、近年來,隨著移動(dòng)通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷進(jìn)步,adhoc網(wǎng)絡(luò)得到快速發(fā)展,其組播路由和擁塞控制技術(shù)受到越來越多研究者的關(guān)注。本文在比較和分析國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有組播路由和擁塞控制算法的基礎(chǔ)上,針對(duì)adhoc網(wǎng)絡(luò)中基于格網(wǎng)結(jié)構(gòu)的組播路由特征,提出擁塞檢測(cè)、擁塞反饋和速率控制一整套完整的擁塞控制算法,并通過網(wǎng)絡(luò)仿真軟件驗(yàn)證了算法的正確性和有效性。本文的工作主要包括: (1)分析現(xiàn)有adhoc網(wǎng)絡(luò)組播路由協(xié)議,給出綜合評(píng)價(jià),同時(shí)采用NS2
2、對(duì)典型組播路由協(xié)議在各種網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下進(jìn)行了仿真,通過分析仿真結(jié)果發(fā)現(xiàn)在高負(fù)載情況下其性能顯著下降,主要原因是它們沒有進(jìn)行有效的擁塞控制。 (2)研究現(xiàn)有的組播擁塞控制算法,根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)對(duì)現(xiàn)有組播擁塞控制算法進(jìn)行分類討論,并指出它們的優(yōu)點(diǎn)和存在的問題。分析了有線網(wǎng)絡(luò)組播擁塞控制方案不能用于adhoc網(wǎng)絡(luò)的原因,對(duì)現(xiàn)有adhoc網(wǎng)絡(luò)中典型的組播擁塞控制方法進(jìn)行了比較和評(píng)價(jià),指出了它們的不足之處。 (3)提出了基于格網(wǎng)的a
3、dhoc網(wǎng)絡(luò)組播擁塞控制方案(GBAMCC)。詳細(xì)討論了GBAMCC方案的算法原理,通過分析造成節(jié)點(diǎn)擁塞的主要原因,計(jì)算出反映節(jié)點(diǎn)擁塞程度的數(shù)據(jù)分組丟棄率,綜合考慮下游節(jié)點(diǎn)的擁塞程度,向上反饋本節(jié)點(diǎn)以下的擁塞情況,并進(jìn)行發(fā)送速率控制,給出了擁塞檢測(cè)、擁塞反饋和速率控制一套完整的擁塞控制機(jī)制,有效地提高了adhoc組播環(huán)境下進(jìn)行大數(shù)據(jù)量傳輸時(shí)的服務(wù)質(zhì)量。 (4)選擇格網(wǎng)結(jié)構(gòu)的ODMRP協(xié)議作為驗(yàn)證GBAMCC方案的試驗(yàn)平臺(tái),采用C
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