大型火車站過渡季節(jié)自然通風(fēng)應(yīng)用研究.pdf

1、自然通風(fēng)是指利用空氣的溫差引起的熱壓或風(fēng)力造成的風(fēng)壓來促使空氣流動(dòng)而進(jìn)行的通風(fēng)換氣。迫于日趨緊張的能源形勢(shì)和提高室內(nèi)空氣品質(zhì)的要求，自然通風(fēng)正受到越來越廣泛的重視。而大型火車站作為人員高度密集的場(chǎng)所，其高大的空間形式、嚴(yán)重的室內(nèi)污染都使得自然通風(fēng)具有很大的應(yīng)用潛力。
　　 自然通風(fēng)的有效利用可以減小空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間，節(jié)約能源；提高室內(nèi)設(shè)計(jì)參數(shù)，進(jìn)一步發(fā)掘節(jié)能潛力；克服空調(diào)環(huán)境對(duì)人體健康的不利影響。而室外氣象環(huán)境和建筑布局、朝向、

2、門窗大小及位置對(duì)自然通風(fēng)的影響是非常復(fù)雜的一個(gè)系統(tǒng)。將計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)應(yīng)用于自然通風(fēng)的研究和評(píng)價(jià)當(dāng)中，是進(jìn)行定量分析、提高環(huán)境預(yù)測(cè)能力和設(shè)計(jì)能力的重要手段。
　　 本文首先介紹了自然通風(fēng)的形成機(jī)理及其影響因素，對(duì)熱壓通風(fēng)、風(fēng)壓通風(fēng)以及熱壓風(fēng)壓聯(lián)合通風(fēng)的驅(qū)動(dòng)力計(jì)算進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析。快速準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)方法對(duì)自然通風(fēng)在節(jié)能建筑中的應(yīng)用有重要意義，通過理論分析可以知道現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)法和CFD方法由于其本身存在一定局限性：網(wǎng)絡(luò)法無法給出房間內(nèi)部的詳

3、細(xì)流動(dòng)情況分析，如果僅僅從網(wǎng)絡(luò)劃分節(jié)點(diǎn)角度進(jìn)行細(xì)化和改進(jìn)，很難徹底解決其適用范圍和計(jì)算精度問題；而CFD方法是將研究對(duì)象網(wǎng)格化，計(jì)算量是比較大，對(duì)計(jì)算工具有較高要求，往往無法滿足實(shí)際工程簡(jiǎn)單快速的計(jì)算要求，所以單獨(dú)使用兩種方法都不能很好的勝任自然通風(fēng)設(shè)計(jì)計(jì)算任務(wù)。本文使用網(wǎng)絡(luò)法與CFD方法分別從宏觀和微觀角度進(jìn)行計(jì)算分析，綜合了網(wǎng)絡(luò)法和CFD方法的優(yōu)點(diǎn)，是一種有效的實(shí)用自然通風(fēng)設(shè)計(jì)方法。
　　 文章基于一大型火車站，建立了具體模

4、型，并根據(jù)室內(nèi)外氣象參數(shù)進(jìn)行計(jì)算。利用ContamW網(wǎng)絡(luò)法從宏觀角度對(duì)自然通風(fēng)進(jìn)行分析，預(yù)測(cè)建筑自然通風(fēng)設(shè)計(jì)初期的風(fēng)量。然而總體風(fēng)量滿足要求并不意味著所有區(qū)域的室內(nèi)環(huán)境符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，需要選取風(fēng)量滿足要求的方案，利用CFD軟件Airpak從微觀角度對(duì)自然通風(fēng)風(fēng)場(chǎng)布局和室內(nèi)熱濕環(huán)境進(jìn)行分析，并對(duì)不符合要求的區(qū)域提出改進(jìn)措施，直到所有區(qū)域都滿足自然通風(fēng)舒適度要求。
　　 本文的研究將使得該火車站的自然通風(fēng)設(shè)計(jì)更為合理，也將推動(dòng)自然通風(fēng)