大型風(fēng)電機(jī)組變槳距系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其智能控制方法研究.pdf

1、能源與環(huán)境已成為21世紀(jì)人類面臨的首要問題。風(fēng)能因具有可再生、無污染、低成本等優(yōu)點(diǎn)，正受到世界各國(guó)的重視。高效而可靠的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的研究與開發(fā)已經(jīng)成為能源技術(shù)領(lǐng)域的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。由于風(fēng)能具有能量密度低、隨機(jī)性和不穩(wěn)定性等特點(diǎn)，所以對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組尤其是大型機(jī)組控制技術(shù)的深入研究具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文以國(guó)產(chǎn)兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組為依托，對(duì)大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳距控制技術(shù)進(jìn)行了較深入的探討。 本文首先從風(fēng)力機(jī)槳葉的空氣動(dòng)力學(xué)基本理論入手

2、，分析出變槳距控制的基本規(guī)律；獨(dú)立變槳是變槳距控制發(fā)展的必然趨勢(shì)，參考國(guó)內(nèi)外的相關(guān)資料，提出一種用于獨(dú)立變槳距的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，包括理論計(jì)算、原理圖分析和液壓部件選型等，并在Pro/Engineer中建立獨(dú)立變槳距機(jī)構(gòu)的三維模型，制作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)畫；為研究變槳距系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性和控制規(guī)律，分析了風(fēng)電機(jī)組各部分的數(shù)學(xué)模型，并在MATLAB/Simulink中建立相應(yīng)的仿真模塊。 智能控制技術(shù)越來越多地出現(xiàn)在工業(yè)控制領(lǐng)域。本文提出一