高速光纖通信系統(tǒng)非線(xiàn)性抑制方法的研究.pdf

1、隨著技術(shù)的發(fā)展，光纖通信的傳輸容量和傳輸距離在不斷增加，用以滿(mǎn)足人們對(duì)海量信息的要求和世界范圍內(nèi)溝通的需要。隨著系統(tǒng)容量的增加，非線(xiàn)性效應(yīng)已成為限制光纖通信系統(tǒng)性能主要因素之一。四波混頻（FWM）效應(yīng)是其中一種重要的非線(xiàn)性效應(yīng)，它不僅會(huì)造成傳輸信號(hào)功率的損耗，而且還會(huì)產(chǎn)生新的頻率，對(duì)系統(tǒng)形成非線(xiàn)性串?dāng)_。FWM噪聲是密集波分復(fù)用（DWDM）和正交頻分復(fù)用（OFDM）光纖傳輸系統(tǒng)內(nèi)非線(xiàn)性串?dāng)_的主要來(lái)源，評(píng)估它對(duì)系統(tǒng)性能影響的程度對(duì)優(yōu)化鏈路的

2、設(shè)計(jì)具有重要意義。
　　本文圍繞色散管理、相位共軛（OPC）技術(shù)和入射光偏振狀態(tài)對(duì)DWDM或OFDM系統(tǒng)四波混頻噪聲的影響進(jìn)行了較為系統(tǒng)的理論及仿真研究，主要工作如下：
　　1.介紹了分析OPC模塊對(duì)OFDM系統(tǒng)中FWM效率影響的理論模型，統(tǒng)計(jì)分析了入射光偏振狀態(tài)對(duì)FWM光強(qiáng)度的影響。
　　2.基于OptiSystem軟件平臺(tái)，搭建了一種可以有效評(píng)估FWM噪聲對(duì)系統(tǒng)性能影響程度的非線(xiàn)性分離模型。為了傳輸大容量信號(hào)，同時(shí)

3、提出了一種新型的色散圖。利用該評(píng)估模型分別對(duì)同偏振態(tài)33信道DWDM（密集波分復(fù)用）系統(tǒng)的FWM噪聲進(jìn)行了仿真研究。仿真平臺(tái)使用了兩種調(diào)制方案：一種為所有信道都采用差分相移鍵控（DPSK）調(diào)制格式，另一種為奇信道采用開(kāi)關(guān)鍵控（OOK）調(diào)制格式而偶信道采用DPSK調(diào)制格式。
　　3.基于上述非線(xiàn)性分離模型，結(jié)合每跨距具有不同色散補(bǔ)償程度的新型色散圖，仿真研究了相鄰信道具有相對(duì)的不同偏振夾角時(shí)，F(xiàn)WM噪聲對(duì)33信道DWDM系統(tǒng)性能的影