瑞安天地大廈二期筏板大體積混凝土的質(zhì)量檢測與控制.pdf

1、近年來，隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，工程建設規(guī)模也隨之增大，大體積混凝土已在橋梁、地鐵、高層建筑中被廣泛采用。由于大體積混凝土一般尺寸都較大，水泥水化熱散發(fā)困難，使得混凝土內(nèi)部溫度升高很大，引起較大的膨脹；到了后期降溫階段，內(nèi)部溫度逐漸恢復到環(huán)境溫度，又會出現(xiàn)較大的收縮。大體積混凝土因其結構和性能特點，容易在降溫階段，在混凝土中引發(fā)貫穿裂縫。裂縫的出現(xiàn)，一方面大大增加工程的維護難度和維護成本；另一方面，裂縫還將加速鋼筋的銹蝕，嚴重降低大體積

2、混凝土的整體性、耐久性，危害結構的安全使用。從某種程度上講，對大體積混凝土質(zhì)量的控制就是對混凝土溫度裂縫的控制。
　　本課題以重慶瑞安天地大廈二期筏板（19000m3，目前重慶市一次性最大體量）大體積混凝土質(zhì)量檢測和控制為背景，以大體積混凝土溫度應力理論為指導，以裂縫綜合控制措施為手段，在筏板施工時，控制混凝土原材料的質(zhì)量，提高混凝土各項性能的穩(wěn)定性；優(yōu)化混凝土配合比，根據(jù)膠凝材料水化熱試驗和混凝土物理力學試驗，選擇水化放熱量少，

3、和易性好，強度滿足工程要求的最優(yōu)配合比；運用溫控防裂理論，計算抗裂安全系數(shù)，檢驗筏板大體積混凝土是否滿足抗裂要求；施工單位和混凝土公司多次進行技術交底，反復論證施工方案的合理性，盡可能消除一切可能引發(fā)質(zhì)量問題的隱患；合理設置保溫層，做好大體積混凝土澆筑后的溫度監(jiān)測，把混凝土內(nèi)外溫差、混凝土表面與環(huán)境溫差、混凝土內(nèi)部最高溫度控制在合理范圍內(nèi)。通過這些質(zhì)量檢測與控制措施的綜合應用，證明了控制筏板大體積混凝土的溫度裂縫是可行的。同時，在筏板大