FAI電控單元（ECU）的開發(fā)和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng).pdf

1、ECU開發(fā)系統(tǒng)的研究是電控技術在內燃機上應用的關鍵,該文通過硬件技術和軟件開發(fā)工具的結合,著重考慮開發(fā)系統(tǒng)的任務、要求以及可靠性,成功開發(fā)了一套用于FAI摩托車ECU開發(fā)的實用的ECU開發(fā)系統(tǒng).開發(fā)系統(tǒng)的硬件環(huán)境主要是針對ECU的不同開發(fā)階段的不同任務要求進行設計.具體包括:電氣檢測系統(tǒng)、ECU開發(fā)和功能檢測平臺、自動檢測系統(tǒng)和ECU檢測-整車設定系統(tǒng).電氣檢測主要適用于ECU開發(fā)的初期,即ECU硬件電路開發(fā)階段,以期消除一些重要和敏感

2、線路的硬件錯誤,為后續(xù)的工作做準備;ECU開發(fā)和功能檢測平臺主要實現(xiàn)了對包括角標和傳感器信號在內的所有輸入信號進行大范圍連續(xù)的模擬,并通過相應的模塊對控制信號和驅動電路的輸出進行仿真,這樣軟件開發(fā)者可以方便的實現(xiàn)對各種不同工況輸入信號的采集,可以任意地嘗試不同的控制策略,通過信號輸出仿真可以定性的分析ECU系統(tǒng)的工作狀況,比較控制效果的優(yōu)劣;自動檢測系統(tǒng)是利用系統(tǒng)內的控制單片機直接與ECU中的控制芯片通信,對ECU中存在的問題進行診斷和

3、快速定位;整車設定系統(tǒng)主要完成對ECU工作硬件環(huán)境的設定,并在此基礎上對ECU進行調試,實現(xiàn)整車性能的優(yōu)化匹配.在研究中,采用面向對象的編程方法和Windows操作系統(tǒng)的32位編程技術,充分利用各種軟件開發(fā)工具,開發(fā)了ECU開發(fā)系統(tǒng)的軟件.該軟件主要實現(xiàn)用戶與開發(fā)系統(tǒng)的友好交互,數(shù)據(jù)的處理、存儲及分析,以及控制硬件環(huán)境的數(shù)據(jù)通訊.通過軟件和硬件的完美結合實現(xiàn)了以下功能模塊:ECU系統(tǒng)開發(fā)功能模塊、ECU設定功能模塊、ECU調試功能模塊和