興隆莊煤礦煤巷錨桿支護技術研究與實驗.pdf

1、近幾年來,中國的煤巷錨網(wǎng)支護技術得到飛速發(fā)展,普遍認識到錨桿支護是巷道支護的先進技術,是巷道支護技術的一個重要發(fā)展方向.錨桿支護作為一種新型的回采巷道支護技術,以其優(yōu)越性越來越受到煤炭企業(yè)的重視,現(xiàn)已在各大煤礦中廣泛應用.但是,到目前為止,還沒有形成一個公認的煤巷錨桿支護設計的理論與方法,因此,該文介紹了國內(nèi)外煤巷錨桿支護技術的發(fā)展概況及其成功經(jīng)驗并介紹了幾種經(jīng)典的煤巷錨桿支護設計理論、設計方法,如懸吊理論、組合梁理論、組合拱理論等.結

2、合美國、澳大利亞等先進采煤國家的錨桿支護經(jīng)驗與錨桿支護技術的最新進展,介紹了錨桿支護設計的最新理論:最大水平應力理論.根據(jù)中國煤巷錨網(wǎng)的實際情況,介紹了國內(nèi)常用的幾種錨桿支護設計方法,如經(jīng)驗類比法,理論計算法,數(shù)值模擬法等,重點介紹了高預拉力錨桿支護設計思想,認為預拉力是錨桿實現(xiàn)主動支護的基礎,是組合梁形成的關鍵,無預拉力或低預拉力錨桿支護系統(tǒng)是造成巷道失穩(wěn)的主要原因.利用ANSYS設計的煤巷錨桿支護方法在兗礦集團興隆莊煤礦在不同地質(zhì)條

3、件下的實體煤巷道、沿空巷道試驗情況,根據(jù)現(xiàn)場與試驗的反饋信息,利用此方法進行煤巷錨桿支護設計是可行的,并且支護效果較好,將對煤巷錨桿支護設計有重要的參考價值.詳細介紹了錨桿受力、頂板離層和巷道位移的監(jiān)測方法、儀器、及數(shù)據(jù)的處理等,并就興隆莊煤礦的幾條試驗巷道的現(xiàn)場觀測數(shù)據(jù)進行了分析,為完善錨桿支護設計提供了保證.介紹了興隆莊煤礦的錨桿結構及其組件優(yōu)化情況,認為采用左旋無縱筋螺紋鋼錨桿后,增加了錨固劑與錨桿桿體之間的握裹力以及錨固劑與巖體

4、之間的粘結力,可以有效的提高錨桿的錨固力.通過錨桿組合件的優(yōu)化實現(xiàn)了錨桿的快速安裝,大大提高了巷道掘進速度.評價了煤巷錨桿支護的技術和經(jīng)濟效果,采用煤巷錨網(wǎng)支護對于預防煤炭自然發(fā)火,有利于安全生產(chǎn),改善工作面端頭支護,加快工作面推進,降低支護成本有重要的意義.根據(jù)兗礦集團興隆莊煤礦的井下錨桿支護的實踐證明,采用高預拉力錨桿支護系統(tǒng)以ANSYS建立的通用化有限元模型不僅可以模擬不同巷道布置形式的錨桿支護設計,而且數(shù)值模擬結果經(jīng)實踐檢驗是合