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1、基于雙饋感應(yīng)電機(jī)的變速風(fēng)電機(jī)組(DFIG變速風(fēng)電機(jī)組)帶有復(fù)雜的控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)使變速風(fēng)電機(jī)組具有了諸多優(yōu)越性,同時(shí)也使變速風(fēng)電機(jī)組的并網(wǎng)特性與固定轉(zhuǎn)速風(fēng)電機(jī)組存在較大差異。本文以仿真軟件 PSCAD/EMTDC 為平臺(tái),在其已有模型的基礎(chǔ)上,建立了變速風(fēng)電機(jī)組的控制系統(tǒng),并依據(jù)變速風(fēng)電機(jī)組控制目標(biāo)的要求校驗(yàn)了控制系統(tǒng)的性能。本文主要內(nèi)容包括: (1)作為研究工作的基礎(chǔ),首先介紹了以并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組的電氣特性為研究目標(biāo)時(shí)風(fēng)電機(jī)組各
2、主要部件的建模方法,并介紹了雙饋電機(jī)的各類特性; (2)針對(duì)變速風(fēng)電機(jī)組中轉(zhuǎn)子側(cè)變流器、電網(wǎng)側(cè)變流器以及直流連接環(huán)節(jié)控制目標(biāo)的要求,應(yīng)用矢量控制原理得到了控制對(duì)象的數(shù)學(xué)模型; (3)根據(jù)控制系統(tǒng)性能指標(biāo)的要求,應(yīng)用PI串聯(lián)校正法設(shè)計(jì)出了變速風(fēng)電機(jī)組的控制系統(tǒng),并按照恒功率因數(shù)控制模式的要求給出了變速風(fēng)電機(jī)組的控制策略; (4)根據(jù)變速風(fēng)電機(jī)組控制目標(biāo)與運(yùn)行特性,分別校驗(yàn)了轉(zhuǎn)子側(cè)變流器控制系統(tǒng)、電網(wǎng)側(cè)變流器控制系統(tǒng)
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