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1、該文提出了三種電動機內(nèi)部故障建模方法,分別是參數(shù)法,多回路法和有限元法.參數(shù)法計算比較簡單,而準確度有待于提高;多回路和有限元法精度較高,但工作量較大.由電機設(shè)計公式發(fā)現(xiàn),電機相關(guān)參數(shù)與定子匝數(shù)、轉(zhuǎn)子導(dǎo)條數(shù)有關(guān),相應(yīng)地,電機內(nèi)部故障后,電機參數(shù)將發(fā)生變化,從而將內(nèi)部故障與電機參數(shù)變化聯(lián)系起來,將內(nèi)部故障定量化.參數(shù)法可將內(nèi)部故障深入到定子每一匝和轉(zhuǎn)子的每根導(dǎo)條,對內(nèi)部故障研究來說,意義重大.作者將該模型在電力系統(tǒng)仿真軟件EMTDC上得以
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