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1、海洋工程混凝土結(jié)構(gòu)處于相當(dāng)嚴(yán)峻的環(huán)境中,長(zhǎng)期受到海水中的氯離子侵蝕,空氣中的二氧化碳等碳化作用,導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋很容易銹蝕,混凝土結(jié)構(gòu)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。提高海洋工程混凝土的抗氯離子、二氧化碳等侵蝕性能也成為必然途徑,對(duì)提高混凝土結(jié)構(gòu)使用壽命,降低經(jīng)濟(jì)成本具有重要意義。
本文結(jié)合實(shí)際海洋工程(港珠澳大橋)利用RESI四電極混凝土電阻率測(cè)試儀、混凝土電通量測(cè)試儀以及混凝土快速碳化箱等,以混凝土電阻率、氯離子擴(kuò)散系數(shù)、混凝土碳化
2、深度等為表征,分別研究了材料組成(包括水灰比、礦物種類、礦物摻量等)對(duì)混凝土抗氯離子侵蝕等耐久性能的影響,并提出了基于氯離子侵蝕的壽命預(yù)測(cè)模型。為實(shí)際工程應(yīng)用提供理論指導(dǎo)。
研究了海洋工程混凝土材料組成對(duì)混凝土電阻率的影響。研究結(jié)果表明:混凝土在環(huán)境2中(RH=65%)比在環(huán)境1中(飽水)的電阻率大?;炷岭娮杪逝c其內(nèi)部孔隙率以及毛細(xì)孔連通程度密切相關(guān)??紫堵试叫。?xì)孔連通程度越低,其電阻率也大。水泥用量、水灰比以及礦物摻合
3、料對(duì)電阻率的影響也主要是因?yàn)樗鼈儗?duì)混凝土中孔隙率以及毛細(xì)孔連通程度的影響;摻入礦物摻合料能顯著增大混凝土電阻率,且這三種礦物摻合料對(duì)混凝土電阻率影響大小分別為:硅灰>礦渣>粉煤灰。
研究了海洋工程混凝土材料組成對(duì)氯離子擴(kuò)散性能的影響。研究結(jié)果表明:養(yǎng)護(hù)齡期對(duì)混凝土抗氯離子侵蝕性能有重要影響,90天齡期的混凝土電通量比28天齡期的小;水灰比越大,混凝土的電通量也越大,混凝土內(nèi)部氯離子濃度也越高,應(yīng)在保證其他性能的前提下,盡可能減
4、少海洋工程混凝土的用水量。摻入粉煤灰能改善新拌混凝土流動(dòng)性能,減少粗大孔隙,也可提高抗氯離子侵蝕性能,且適合的摻量在35%左右;硅灰能填充更細(xì)小孔隙且減少毛細(xì)孔隙率,使混凝土更密實(shí),抗氯離子侵蝕性能更好,但硅灰成本較高,合適摻量在3%為宜;雙摻粉煤灰硅灰能充分利用兩者的優(yōu)勢(shì),使混凝土的抗氯離子侵蝕性能較大提高。
最后,根據(jù)研究數(shù)據(jù),參考已有模型,提出了混凝土結(jié)構(gòu)耐久性壽命預(yù)測(cè)模型。指出了Fick第二定律模型能簡(jiǎn)單有效的預(yù)測(cè)混凝
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