基于短消息通信的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)——監(jiān)控中心端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大和城市車(chē)輛的日益增多,交通運(yùn)輸?shù)暮侠碚{(diào)度與管制日益成為社會(huì)的一個(gè)重要問(wèn)題,也成了促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)和人類(lèi)生活的關(guān)鍵環(huán)節(jié).通過(guò)智能化的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng),操作人員只需執(zhí)行其中很少的一部分命令就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛等移動(dòng)目標(biāo)的管理,從而極大的提高了移動(dòng)目標(biāo)的運(yùn)行效率,降低了管理開(kāi)支.傳統(tǒng)的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)多采用車(chē)載電臺(tái)、集群移動(dòng)通信等通信方式進(jìn)行定位信息、車(chē)輛狀態(tài)信息和監(jiān)控中心控制信息的傳輸,但這些通信方式存在容量小、范圍小、易受干擾等缺陷

2、.GPS即全球定位系統(tǒng),它通過(guò)接收美國(guó)發(fā)射的24顆衛(wèi)星中任意3顆以上所發(fā)射的導(dǎo)航信號(hào),可以在任意地點(diǎn)、任何時(shí)候準(zhǔn)確地測(cè)量到物體瞬時(shí)的位置,包括經(jīng)度、緯度、高度和速度等信息.GIS即地理信息系統(tǒng),它將分散收集到的各種空間信息、屬性信息輸入到計(jì)算機(jī)中,建立起有相互聯(lián)系的數(shù)據(jù)庫(kù),以對(duì)空間信息及其相關(guān)的屬性信息進(jìn)行處理.短消息服務(wù)業(yè)務(wù)SMS是移動(dòng)通信系統(tǒng)的增值業(yè)務(wù)之一,它具有較高的可靠性和低廉的費(fèi)用,且充分利用了移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣的特點(diǎn),使得任

3、何一個(gè)申請(qǐng)了短消息服務(wù)的用戶(hù)在全網(wǎng)范圍內(nèi)均可獲得服務(wù).結(jié)合上述背景,本文研究并總結(jié)了上述幾種關(guān)鍵技術(shù),并在這幾種技術(shù)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一種車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng).本文詳細(xì)介紹了這種系統(tǒng)監(jiān)控中心端的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)過(guò)程,測(cè)試結(jié)果表明該監(jiān)控中心端基本達(dá)到了要求.本文第一部分(第一章和第二章)簡(jiǎn)單介紹了車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)及其所采用的關(guān)鍵技術(shù);第二部分(第三章到第五章)對(duì)總體方案進(jìn)行分析并詳細(xì)介紹了監(jiān)控中心端的開(kāi)發(fā)過(guò)程,包括監(jiān)控中心和控制模塊的分析、設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和調(diào)試等;