cdma2000 1xEV-DO無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)接入系統(tǒng)的數(shù)據(jù)吞吐量研究及軟件實(shí)現(xiàn).pdf

1、作為第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)主流方案之一的cdma2000 1 x EV-DO系統(tǒng),為用戶提供了高速率分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)服務(wù).與語(yǔ)音業(yè)務(wù)不同,數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)追求的目標(biāo)是系統(tǒng)數(shù)據(jù)吞吐量最大化.如何能夠提高基站系統(tǒng)的前反向數(shù)據(jù)吞吐量成為系統(tǒng)研究的關(guān)鍵技術(shù).所以,研究數(shù)據(jù)吞吐量提高算法具有很大的實(shí)用價(jià)值.該文對(duì)2G、2.5G移動(dòng)通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)吞吐量問(wèn)題研究現(xiàn)狀、cdma20001 x EV-DO系統(tǒng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)特點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)分析,在此基礎(chǔ)上,提出了提高系統(tǒng)前、反向鏈

2、路數(shù)據(jù)吞吐量的實(shí)現(xiàn)方法:前向鏈路的數(shù)據(jù)調(diào)度算法和反向鏈路的數(shù)據(jù)速率控制算法.前向數(shù)據(jù)調(diào)度算法的特點(diǎn)在于:在兼顧公平性的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)盡量為申請(qǐng)速率最大的用戶服務(wù),以此來(lái)提高系統(tǒng)的前向鏈路數(shù)據(jù)吞吐量;反向數(shù)據(jù)速率控制算法的特點(diǎn)在于:在保證反向功率不過(guò)載的情況下,系統(tǒng)控制用戶盡可能的提高發(fā)射速率來(lái)和基站通信,以此來(lái)提高系統(tǒng)的反向鏈路數(shù)據(jù)吞吐量.在提出方案之后,該文進(jìn)行了詳細(xì)的方案論證并對(duì)方案使用C語(yǔ)言設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn),說(shuō)明了此方法的合理性和可行性.最