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1、 本文選擇建立神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的方法對高速接觸網(wǎng)運行參數(shù)進行分析。通過研究系統(tǒng)過去的數(shù)據(jù)記錄,進行適當(dāng)?shù)挠?xùn)練后,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具有歸納全部數(shù)據(jù)的能力??梢岳蒙窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)理論對接觸網(wǎng)運行參數(shù)的大量實測數(shù)據(jù)進行挖掘,找出其中蘊涵有關(guān)運行狀態(tài)的規(guī)律,進而形成智能專家系統(tǒng),判斷和分析事故原因,以減少故障的發(fā)生。對已有的原始數(shù)據(jù)文件進行讀取和歸類,將各項參數(shù)的檢測數(shù)據(jù)存儲于相應(yīng)的數(shù)據(jù)文件中,對需要進行濾波的數(shù)據(jù)進行了濾波處理。選取線性神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型來對高速接
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