無線傳感網(wǎng)絡(luò)在泵車臂架結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用研究.pdf

1、近年來，混凝土泵送機(jī)械隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)的需求而迅速發(fā)展。由于其作業(yè)連續(xù)性強(qiáng)，處于高速、高負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，一旦發(fā)生故障，極易造成設(shè)備損壞，機(jī)毀人亡重大事故時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重影響經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定。而傳統(tǒng)的檢測(cè)技術(shù)常采用有線方式，即測(cè)點(diǎn)傳感器到信號(hào)采集設(shè)備之間需要很長(zhǎng)的信號(hào)線連接，這種方法對(duì)于泵車臂架這樣的長(zhǎng)達(dá)數(shù)十米而且作業(yè)中會(huì)有頻繁動(dòng)作的結(jié)構(gòu)來說很難實(shí)現(xiàn),這就影響了對(duì)泵車設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。本文就是根據(jù)上述需求，以泵車臂架結(jié)構(gòu)的損傷監(jiān)測(cè)為對(duì)象

2、，運(yùn)用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，研究臂架上多測(cè)點(diǎn)信息無線獲取與傳輸?shù)姆椒ā?br>　　 在國際上無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是備受關(guān)注的研究領(lǐng)域。它綜合了傳感器技術(shù)、嵌入式計(jì)算技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)及無線通信技術(shù)、分布式管理信息技術(shù)等，能夠通過各類集成化的微型傳感器協(xié)作地實(shí)時(shí)采集、監(jiān)測(cè)各種環(huán)境及被控對(duì)象的信息，這些信息通過無線方式被發(fā)送，并以自組多跳的網(wǎng)絡(luò)方式傳送到用戶終端。這種技術(shù)為泵車臂架的結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)提供了可能。
　　 本文首先介紹了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的概念和

3、體系結(jié)構(gòu)，以泵車臂架結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)為目的，構(gòu)建了狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；根據(jù)泵車臂架結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)需求，設(shè)計(jì)了以CC2430為核心器件的振動(dòng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)變監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)，設(shè)計(jì)中考慮了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的節(jié)能要求，在盡可能滿足監(jiān)測(cè)性能的前提下，充分選擇了低功耗器件；在硬件設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的軟件設(shè)計(jì)，其中對(duì)ADC的連續(xù)采樣、采樣速率、分辨率、串行通信等做了詳細(xì)探討；在此基礎(chǔ)上對(duì)正弦波信號(hào)進(jìn)行了實(shí)際的采集和傳輸實(shí)驗(yàn)。
　　 同時(shí)，通過分析無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)