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文檔簡介
1、近幾年來,纖維復(fù)合材料(FRP)作為一種新型的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)補強加固材料在中國逐漸興起.FRP具有重量輕、強度高、易于施工、耐腐蝕性好等優(yōu)點.FRP在國外已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用在土木工程中,然而在中國對于FRP的研究應(yīng)用還十分有限.作者作為遼寧省交通廳重點項目—橋梁加固改造新工藝、新技術(shù)研究的參與人之一,針對玻璃纖維布(GFRP)、碳纖維布(CFRP)加固鋼筋混凝土梁抗彎性能開展了以下一些研究工作:1.對19根尺寸為150mm×250mm×2
2、700mm玻璃纖維布加固的鋼筋混凝土梁進(jìn)行了試驗研究.2.根據(jù)1 4根玻璃纖維布加固的鋼筋混凝土梁的試驗結(jié)果進(jìn)行了理論分析.3.進(jìn)行了6根碳纖維布加固已承受荷載的鋼筋混凝土梁和2根對比混凝土梁的抗彎性能試驗研究,分析了碳纖維布加固已承受荷載的鋼筋混凝土梁的破壞機理,研究了荷載歷史對加固梁極限荷載的影響.4.進(jìn)行了9根玻璃纖維布加固的鋼筋混凝土梁剝離試驗研究.5.進(jìn)行了9根玻璃纖維布加固的鋼筋混凝土梁和3根對比梁的試驗研究,給出了截面延性
3、分析的試驗方法,根據(jù)不同的破壞形態(tài)建立了纖維布加固的鋼筋混凝土梁的延性計算方法,分析了影響延性的主要因素.提出了延性折減系數(shù),并給出了折減系數(shù)的統(tǒng)計值.建立了纖維加固混凝土梁處于不同階段的截面剛度的計算方法,給出了加固梁跨中撓度的計算方法.6.進(jìn)行了5根在等幅正弦波形模擬交通荷載作用下粘貼碳纖維布加固鋼筋混凝土梁和1根保持荷載下粘貼碳纖維布加固鋼筋混凝土梁以及2根對比梁的試驗研究.試驗中考慮了混凝土等級、配筋率、有無錨固條、粘貼長度、荷
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