重載低速齒輪跑合的研究.pdf

1、重載低速齒輪在水泥、冶金、礦山、工程和建筑等行業(yè)應(yīng)用甚廣，它的設(shè)計(jì)制造水平、承載能力高低、使用壽命長短往往是一個(gè)國家工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志?！　⊥ㄟ^查閱大量的文獻(xiàn)，歸納了國內(nèi)外齒輪跑合研究的情況。通過機(jī)理研究，對跑合中的表面特性及磨損型式的變化規(guī)律進(jìn)行了深入分析，跑合過程實(shí)質(zhì)上是接觸變形、物理力學(xué)性能的綜合作用，使接觸面積重新分布、表面材料組成發(fā)生變化、多種機(jī)制同時(shí)存在的過程。在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步研究了跑合的影響因素，包括：齒輪副設(shè)計(jì)參數(shù)、工況條

2、件(載荷、相對滑動(dòng)速度、潤滑油及添加劑)。影響跑合的各個(gè)因素是相互作用、影響和聯(lián)系的。最終提出了跑合完成的判據(jù)。它們是塑性指數(shù)、平衡粗糙度、磨損量、互相關(guān)結(jié)構(gòu)函數(shù)?！　∧M試驗(yàn)采用正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法對速度、加載、潤滑等影響跑合質(zhì)量的因素分別進(jìn)行了分析，加載制度對跑合效果的影響最顯著，其次是潤滑油，而速度的影響不顯著。最佳組合為：低速、等比加載、使用重負(fù)荷工業(yè)齒輪油潤滑?！　⊥ㄟ^計(jì)算機(jī)仿真齒輪的跑合過程，提出了如何建立跑合過程中表面粗糙