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1、隨著我國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)的不斷開放,國(guó)際上通行的工程量清單計(jì)價(jià)模式已經(jīng)在公路工程招投標(biāo)過程中得到廣泛的應(yīng)用,同時(shí)公路工程造價(jià)管理的任務(wù)也越顯得艱巨。 傳統(tǒng)定額計(jì)價(jià)模式下,公路工程招投標(biāo)階段和施工階段造價(jià)管理由于實(shí)行定額計(jì)價(jià)的管理思路和方法,在實(shí)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下的今天已不能很好地促進(jìn)施工企業(yè)降低項(xiàng)目成本的積極性,不能起到有效控制工程造價(jià)的目的,同時(shí)也不能真實(shí)反映公路項(xiàng)目的市場(chǎng)價(jià)格。 因此,實(shí)行工程量清單計(jì)價(jià)是我國(guó)工程建設(shè)改革發(fā)
2、展的趨勢(shì),也是與國(guó)際慣例接軌的必然要求。但是工程量清單計(jì)價(jià)在我國(guó)的應(yīng)用僅僅是初始階段,由于缺乏相應(yīng)的配套措施,缺少應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn),工程量清單計(jì)價(jià)模式在招投標(biāo)及項(xiàng)目施工階段造價(jià)管理中還存在著一系列的問題,與國(guó)際上通用的清單計(jì)價(jià)方法存在著一定的距離。 本文通過對(duì)我國(guó)公路工程實(shí)施階段清單計(jì)價(jià)模式的研究,系統(tǒng)地分析了我國(guó)公路招投標(biāo)及施工階段工程造價(jià)管理的現(xiàn)狀,總結(jié)出目前存在的一些問題及解決策略。 本文首先對(duì)我國(guó)公路工程造價(jià)管理及工程
3、量清單計(jì)價(jià)模式分別進(jìn)行了介紹,并深入的研究了在招投標(biāo)階段和工程施工階段工程造價(jià)計(jì)價(jià)及控制的理論方法,找出了我國(guó)公路工程清單計(jì)價(jià)模式在工程實(shí)施階段應(yīng)用中存在的問題,并就各個(gè)問題提出解決方案。 最后結(jié)合實(shí)際案例,詳細(xì)分析我國(guó)目前招投標(biāo)階段和施工階段工程量清單計(jì)價(jià)的應(yīng)用情況及存在的問題,并分別站在承包商和業(yè)主的角度,提出怎樣有效的進(jìn)行造價(jià)計(jì)價(jià)和控制。 總的來說,目前我國(guó)公路工程造價(jià)管理中,工程量清單計(jì)價(jià)體系已經(jīng)為工程計(jì)價(jià)的市場(chǎng)
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