車用微乳化柴油的應(yīng)用技術(shù)研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對柴油的需求量日益增大，而石油資源有限。由于柴油燃燒不完全造成的環(huán)境污染，越來越受到人們的關(guān)注。微乳化柴油作為一種代用燃料，不但可以減少燃料消耗，又可以降低尾氣排放，本文對微乳化柴油的部分理化指標(biāo)進(jìn)行了測定和分析。在柴油機(jī)上對微乳化柴油在常溫下的應(yīng)用性及其燃燒機(jī)理也進(jìn)行了分析和研究。
　　試驗(yàn)測定了微乳化柴油和純柴油的餾程，閉口閃點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)粘度，苯胺點(diǎn)和十六烷值。通過對比試驗(yàn)來分析微乳化柴油和純柴油的部分理化

2、指標(biāo)，來研究微乳化柴油的穩(wěn)定性，并分析其影響因素。
　　在485QB柴油機(jī)上進(jìn)行微乳化柴油和純柴油的臺(tái)架試驗(yàn)。通過大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)及圖表研究分析了微乳化柴油的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性及尾氣排放。研究影響經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性及尾氣排放的因素。在道路行車試驗(yàn)中，通過測定微乳化柴油和純柴油的油耗和節(jié)油率，來分析和研究微乳化柴油的經(jīng)濟(jì)性。
　　通過臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)，選定三組分微乳化柴油并經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)表明實(shí)驗(yàn)中的乳化柴油與純柴油相比，油耗和碳煙降低比較明