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1、微型燃機發(fā)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對簡單,體積較小,便于移動,常用于軍事、航天等特殊領(lǐng)域。由此對于微型燃機發(fā)電勵磁控制系統(tǒng)的研究就顯得十分重要,其中DC/DC變換器技術(shù)是微型燃機發(fā)電勵磁控制系統(tǒng)的重要課題之一,DC/DC變換器良好的控制作用是整個勵磁控制系統(tǒng)能夠穩(wěn)定運行的重要保證。
基于軟開關(guān)技術(shù)DC/DC變換器的研究是以東北大學和沈陽航天新光集團聯(lián)合開發(fā)的微型燃機發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)作為研究背景,采用IGBT作為功率開關(guān)元件,以DSP作為
2、控制芯片,設(shè)計了75kW級無刷同步發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng),并進行了現(xiàn)場調(diào)試運行,各項結(jié)果均達到了設(shè)計要求。
研究工作以Buck電路為例,對DC/DC變換器進行了建模分析和穩(wěn)定性分析,提出了一種閉環(huán)回路頻率補償?shù)姆椒?,通過理論計算和系統(tǒng)仿真,證明文中提出的頻率補償方法完全能夠達到穩(wěn)定要求。論文提出了一種非理想基本變換器在連續(xù)工作模式下的電路平均建模方法,以非理想Buck變換器和非理想Boost變換器為例,闡明了建模過程,并給出詳細的
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