TSZ60立體車庫分布式控制系統(tǒng)設(shè)計與研究.pdf

1、隨著汽車的日益增多,尤其是在人口密集的大都市,解決停車難的問題顯得尤為迫切.全自動立體車庫作為智能建筑的一部分以其高效、快速、安全等特點成為解決都市停車難問題最有效的途徑.立體車庫控制系統(tǒng)是實現(xiàn)車庫安全、高效率運行的關(guān)鍵.本文將分布式控制技術(shù)應(yīng)用于TSZ60立體車庫的控制,設(shè)計了立體車庫分布式控制系統(tǒng),開發(fā)了車庫控制軟件,并就其可靠性和控制策略、方法進行了研究,主要內(nèi)容如下:1.在分析立體車庫運行特點的基礎(chǔ)上,得出了立體車庫的分級分布式

2、控制的控制思路,設(shè)計了立體車庫分布式控制系統(tǒng).2.結(jié)合車庫系統(tǒng)的功能及運行特點,設(shè)計了各層的子控制器,設(shè)計了收費管理模式,確定了主機與子機之間的通訊過程和通訊協(xié)議.3.對車庫控制系統(tǒng)進行了邏輯分析,提出了確定車庫系統(tǒng)可靠性的系統(tǒng)模型及計算方法并對整個系統(tǒng)進行了可靠性分析,確保了系統(tǒng)運行的可靠性.4.根據(jù)車庫車流的特點,對車庫在不同控制策略下能耗及存取總時間進行了計算機數(shù)學仿真,并根據(jù)仿真結(jié)果對控制策略進行了優(yōu)化.5.設(shè)計實驗仿真方案和控