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1、華中科技大學(xué)博士學(xué)位論文合成孔徑雷達(dá)(SAR)圖像匹配導(dǎo)航技術(shù)研究姓名:于秋則申請學(xué)位級別:博士專業(yè):模式識別與智能系統(tǒng)指導(dǎo)教師:柳健田金文20040507II(4)隨著飛行器精確制導(dǎo)技術(shù)的發(fā)展,以多傳感器圖像匹配技術(shù)來提高飛行器自主導(dǎo)航精度的方法越來越受到重視。本文針對基于共性特征的SAR圖像與衛(wèi)星光學(xué)圖像匹配問題,提出了一種基于Hausdff距離矩陣Frobenius范數(shù)測度與遺傳算法相結(jié)合的SAR圖像與衛(wèi)星光學(xué)圖像匹配算法。在這種
2、算法中,首先采用邊緣作為SAR圖像與衛(wèi)星光學(xué)圖像的共性特征,并針對SAR圖像的特點提出了一種邊緣提取的方法。在共性特征提取的基礎(chǔ)上,提出了一種新的基于子模板Hausdff距離矩陣Frobenius范數(shù)測度的相似性度量方法。該測度在模板大比例被遮擋與高水平噪聲下相對于常規(guī)改進(jìn)的Hausdff距離測度具有更高的可靠性與定位精度。為了提高匹配算法速度,本文采用了基于遺傳算法的搜索策略。不同噪聲水平下的SAR圖像匹配實驗表明了該算法的有效性。(
3、5)合成孔徑雷達(dá)干涉技術(shù)的發(fā)展使得利用SAR獲得地形高程的技術(shù)越來越成熟。針對基于INSAR技術(shù)的3D地形匹配問題提出了一種基于等高線圖(IsoElevationContourMap,IECM)與正則化小波描述的3D地形匹配算法。在此方法中,首先采用IECM來描述3D地形特征,IECM具有平移、旋轉(zhuǎn)等幾何不變性,同時具有提取算法簡單的優(yōu)點。其次采用正則化的小波描述子來描述等高線,這種描述子具有尺度、平移、旋轉(zhuǎn)不變性,而且特征維數(shù)低;同時
4、采用這種描述子可以由粗到精地匹配等高線,從而加快速度。最后提出了一種快速的等高線匹配算法。為了研究該算法的魯棒性,本文對不同水平的噪聲、不同的小波基函數(shù)下進(jìn)行匹配實驗,得出了一些有意義的結(jié)論。(6)論文的最后總結(jié)了全文的研究工作并作了下一步工作的展望。關(guān)鍵詞:關(guān)鍵詞:合成孔徑雷達(dá)(SAR),飛行器導(dǎo)航,相干斑抑制,圖像匹配,DempsterShafer融合,Hausdff距離矩陣Frobenius范數(shù),3D地形匹配,等高線圖(IsoEl
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