預應力管道壓漿質量評估試驗及應用研究.pdf

1、隨著我國公路建設的快速發(fā)展,預應力混凝土結構在工程中得以廣泛使用。為了保證有粘結后張法預應力混凝土結構的預應力效果及耐久性,且避免水分侵入而銹蝕鋼束,預應力管道中必須壓滿水泥漿。但是,在實際壓漿過程中,由于管道堵塞、壓漿方法不當、灌漿材料或人為疏忽等因為,沿預應力束有時會出現(xiàn)灌漿不密實,甚至出現(xiàn)不飽滿和孔洞等現(xiàn)象,這將大大降低預應力混凝土結構的承載能力與耐久性。2001年,我國交通部將后張預應力管道壓漿不密實問題列為公路橋梁建設中的十大

2、質量通病之一。
　　 我國至今尚無一套成熟的測試技術可用于預應力管道的灌漿質量評價。目前所采用的方法主要是鉆芯取樣和超聲波透射技術等。鉆芯檢測的試驗速度慢,費用較高,且屬有損測試,易對預應力鋼束造成損傷,不宜做大面積的檢測；超聲波透射技術通常受到鋼筋、波紋管和測試面等因素的影響,且歷時較長,不能檢測缺陷的大小,因而很難得以廣泛應用。本文針對預應力管道內部壓漿質量的無損檢測技術開展了較深入的理論和試驗研究,進行了以下工作:

3、　　 1.闡述了研究預應力孔道壓漿質量無損檢測技術的必要性和迫切性,總結現(xiàn)有的檢測方法及存在的問題,重點探討沖擊回波技術的基本原理和研究現(xiàn)狀。在此基礎上,提出了一種對干擾噪聲的靈敏度非常低的可應用于預應力管道內部壓漿質量定性、定量評價的無損檢測方法。
　　 2.針對該方法的可行性,開展了一系列室內模型試驗加以驗證。采集預應力孔道在多種模擬缺陷情況下的IE響應,使用小波分析方法對其進行降噪和特征提取等預處理,形成合理的訓練和測試

4、樣本。
　　 3.創(chuàng)建了一個完整的單隱層BP神經(jīng)網(wǎng)絡,對預應力管道的內部壓漿缺陷進行診斷。通過對試驗數(shù)據(jù)的分析,驗證了基于小波神經(jīng)網(wǎng)絡的綜合評價方法具有較好的抗噪性能,在5db噪聲干擾下能夠穩(wěn)定和較準確地識別出缺陷大小,且診斷誤差很小。
　　 4.將本文的研究成果應用于廈門市東安橋和宜萬鐵路橋的預應力管道壓漿質量檢測評估中,結合實際工程的特點編制了相應的壓漿質量評估程序,建立診斷神經(jīng)網(wǎng)絡模型,取得了良好的效果。通過鉆芯取