ZQF-80KW直流電機(jī)能量反饋試驗(yàn)臺研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鐵路運(yùn)輸在社會生活中發(fā)揮著越來越大的作用。為保證機(jī)車運(yùn)行安全，機(jī)車檢修需要由定期維修轉(zhuǎn)變?yōu)闋顟B(tài)維修，從而提高機(jī)車檢修的速度及質(zhì)量，降低機(jī)車檢修成本，實(shí)現(xiàn)機(jī)車檢修自動化、數(shù)字化、智能化。ZQF-80直流電機(jī)是機(jī)車輔助電氣設(shè)備的電源，各機(jī)務(wù)段都非常重視它的檢修質(zhì)量。本文根據(jù)實(shí)際需要，對ZQF-80直流電機(jī)自動測試系統(tǒng)進(jìn)行了研究，設(shè)計了ZQF-80直流電機(jī)能量反饋試驗(yàn)臺。
　　 該試驗(yàn)臺可以對檢修后的ZQF-8

2、0直流電機(jī)的各項(xiàng)性能進(jìn)行測試。本試驗(yàn)臺由操作控制臺、電氣柜和電機(jī)安裝臺三部分組成，主要實(shí)現(xiàn)對電機(jī)試驗(yàn)工況的自動控制和電機(jī)各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行采集、處理與記錄存儲。與傳統(tǒng)試驗(yàn)臺相比，該試驗(yàn)臺將被試電機(jī)所發(fā)直流電能輸送給陪試直流電動機(jī)，陪試機(jī)與拖動電機(jī)一起對被試機(jī)進(jìn)行拖動，構(gòu)成能量反饋。
　　 電機(jī)調(diào)速是控制電機(jī)運(yùn)行中最主要的問題。本文采用晶閘管三相全控整流方式，將交流電變成電壓可調(diào)的直流電，從而對電機(jī)進(jìn)行調(diào)壓調(diào)速?？刂齐娐分?，由KC04和

3、KC41C組成六路雙脈沖形成器對可控硅移相觸發(fā)，通過改變可控硅的控制角來實(shí)現(xiàn)輸出電壓大小的調(diào)整。
　　 人機(jī)界面(HMI)采用通用組態(tài)軟件MCGS設(shè)計，可以動態(tài)顯示ZQF-80電機(jī)各項(xiàng)參數(shù)狀態(tài)，自動存儲試驗(yàn)數(shù)據(jù)，實(shí)時打印圖表文字。同時，操作界面增加了操作登記管理和信息保密等智能化功能，實(shí)現(xiàn)記名記機(jī)檢修，從而有效提高了ZQF-80電機(jī)試驗(yàn)的自動化、智能化程度和電機(jī)檢修生產(chǎn)管理水平?，F(xiàn)場試驗(yàn)表明，該系統(tǒng)人機(jī)界面友好，操作簡單方便，可