基于ADxL345的無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò)研究.pdf

1、隨著無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、信息采集和處理技術(shù)的飛速發(fā)展，無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)崟r(shí)地監(jiān)測(cè)、感知、采集和處理各種環(huán)境的信息，并傳送這些信息到需要的用戶(hù)處。因此無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò)在國(guó)防軍事、國(guó)家安全、環(huán)境監(jiān)測(cè)、交通管理、醫(yī)療衛(wèi)生、制造業(yè)、反恐救災(zāi)等領(lǐng)域，具有十分巨大的應(yīng)用潛力。
　　 本文對(duì)基于加速度傳感器的無(wú)線(xiàn)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了重點(diǎn)研究，提出了基于ADxL345的無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案。本方案可以實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)方位檢測(cè)，并對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理和傳送，在無(wú)線(xiàn)

2、定位、模式控制、遙控汽車(chē)以及一些無(wú)線(xiàn)游戲領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用前景。例如，傳統(tǒng)的遙控汽車(chē)采用撥弄方向鍵的方式控制汽車(chē)前進(jìn)、后退或是轉(zhuǎn)向，利用本系統(tǒng)可以不用方向鍵，而直接調(diào)整手柄的向前、向后及側(cè)面的方位傾角實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)的控制，從而使操作者有更加身臨其境的感受。節(jié)點(diǎn)的主要功能：（1）采集并處理信息。傳感器節(jié)點(diǎn)控制加速度傳感器ADxL345對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，通過(guò)中斷方式讀取相應(yīng)的數(shù)據(jù)，處理器按照設(shè)計(jì)的算法對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。ADxL345是美國(guó)模擬

3、器件公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)一款超低功耗小巧纖薄的3軸加速計(jì)，可以對(duì)高達(dá)±16g的加速度進(jìn)行高分辨率（13位）測(cè)量，它非常適合移動(dòng)設(shè)備應(yīng)用。（2）無(wú)線(xiàn)傳輸。作為無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，傳感器節(jié)點(diǎn)還擔(dān)任著路由器的功能，要中轉(zhuǎn)其他節(jié)點(diǎn)的信息。本設(shè)計(jì)中，處理器處理后的數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸芯片發(fā)送到其他節(jié)點(diǎn)或者SINK節(jié)點(diǎn)，最終通過(guò)SINK的節(jié)點(diǎn)的串口發(fā)送到上層界面顯示。
　　 本文首先介紹了無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)的研究背景、應(yīng)用價(jià)值及國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，分析了無(wú)線(xiàn)