不翻轉(zhuǎn)鏈板式立體車庫研發(fā).pdf

1、在過去的十年里，我國是世界經(jīng)濟增長最快的國家，經(jīng)濟的快速增長促進了城市都市化進程加快，同時也帶動了汽車產(chǎn)業(yè)的興起。2009年我國汽車的產(chǎn)量達(dá)到13790994輛，成為世界最大的汽車生產(chǎn)國。由于我國停車位的不足，城市停車難和亂停車現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，引起了交通混亂以及破壞了城市環(huán)境，影響了城市形象。故立體車庫作為改善城市停車難的有效途徑，有著廣闊的發(fā)展前景。
　　立體車庫是涉及了機械設(shè)計、自動控制技術(shù)以及計算機技術(shù)等現(xiàn)代先進技術(shù)的智能化

2、、系統(tǒng)化、光機電一體化的物流儲運系統(tǒng)。本文敘述了立體車庫國內(nèi)外技術(shù)與發(fā)展現(xiàn)狀，系統(tǒng)地研究各種立體車庫的具體特點的基礎(chǔ)上，開發(fā)了一種小容量立體車庫，具有易于推廣、方便快捷、開發(fā)難度小、費用低經(jīng)濟性較好等特點的不翻轉(zhuǎn)鏈板式立體車庫，它是將載車板結(jié)構(gòu)中的兩根傳動軸分別運行在兩條錯開的工字鋼導(dǎo)軌上，實現(xiàn)不翻轉(zhuǎn)運行。
　　立體車庫由機械系統(tǒng)和自動控制系統(tǒng)兩部分組成，本文研究的車庫機械系統(tǒng)主要包括升降機構(gòu)、傳動機構(gòu)、支撐滾輪機構(gòu)、載車板結(jié)構(gòu)四

3、大部分。升降機構(gòu)主要完成車板的升降，傳動機構(gòu)主要完成動力傳遞，支撐滾輪機構(gòu)主要完成支撐和導(dǎo)向，載車板機構(gòu)主要完成車輛停放。本文主要完成機械系統(tǒng)四大部分設(shè)計，并利用有限元軟件ANSYS對初始車板模型、改進車板模型以及整體載車板模型進行靜態(tài)分析，并對載車板模型進行模態(tài)分析，根據(jù)分析的數(shù)據(jù)，確定一種合理的結(jié)構(gòu)。在自動控制系統(tǒng)方面，本文針對不翻轉(zhuǎn)鏈板式立體車庫的功能要求，提出了控制系統(tǒng)的總體設(shè)計方案；針對檢測要求，選擇合適的傳感器。最后根據(jù)車庫