軸承套圈絕緣涂層制備及其性能研究.pdf

1、國(guó)內(nèi)圖書分類號(hào)：TH162.1國(guó)際圖書分類號(hào)：621學(xué)校代碼：10213密級(jí)：公開工學(xué)碩士學(xué)位論文工學(xué)碩士學(xué)位論文工學(xué)碩士學(xué)位論文工學(xué)碩士學(xué)位論文軸承套圈絕緣涂層制備及其性能研究碩士研究生：楊濤導(dǎo)師：古樂教授申請(qǐng)學(xué)位：工學(xué)碩士學(xué)科：機(jī)械設(shè)計(jì)及理論所在單位：機(jī)電工程學(xué)院答辯日期：2011年6月授予學(xué)位單位：哈爾濱工業(yè)大學(xué)哈爾濱工業(yè)大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文I摘要牽引電動(dòng)機(jī)在使用過程中，由于有軸電流的產(chǎn)生，軸承電蝕現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致軸承表面損傷嚴(yán)重，

2、嚴(yán)重影響了軸承的使用壽命。為此，在牽引電動(dòng)機(jī)中常使用絕緣軸承，絕緣軸承分為全部為絕緣體、滾動(dòng)體絕緣、內(nèi)外圈絕緣和內(nèi)外圈加絕緣涂層這四種基本類型，而從經(jīng)濟(jì)性考慮，本文采用等離子噴涂技術(shù)在軸承外圈制備絕緣涂層。本文研究了絕緣涂層的制備工藝，總結(jié)出噴涂前對(duì)基體的預(yù)處理方法，提高涂層與基體的結(jié)合強(qiáng)度，并對(duì)噴涂后的原始涂層進(jìn)行研磨拋光處理，降低涂層表面的粗糙度，對(duì)涂層的表面形貌和物相以及噴涂后基體的顯微硬度進(jìn)行了分析，結(jié)果表明涂層組織致密，在進(jìn)行

3、等離子噴涂后αAl2O3主要轉(zhuǎn)化為γAl2O3，軸承外圈的顯微硬度也略有降低。針對(duì)軸承外圈表面的涂層，制定出相應(yīng)的絕緣性能測(cè)試方法，采用中性鹽霧試驗(yàn)法模擬涂層在潮濕環(huán)境中的情況，測(cè)試結(jié)果表明涂層在干燥狀態(tài)下絕緣性能滿足要求，但在潮濕環(huán)境下絕緣性能明顯降低。制定出涂層與基體的結(jié)合強(qiáng)度測(cè)試方法，包括涂層的抗拉強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度測(cè)試，測(cè)試結(jié)果表明涂層的抗壓強(qiáng)度滿足性能要求，但抗拉強(qiáng)度較低，抗拉強(qiáng)度最薄弱處位于涂層與基體的接觸面。針對(duì)軸承在實(shí)際應(yīng)用