發(fā)動機缸體內(nèi)腔的超聲相控陣檢測.pdf

1、隨著我國汽車消費量的劇增，越來越多的發(fā)動機開始逐步進入大修期或報廢期。然而，大量報廢的發(fā)動機和零部件將給環(huán)境保護帶來巨大的壓力，為此，不少發(fā)動機生產(chǎn)廠家正在積極開展發(fā)動機再制造業(yè)務(wù)，其中的業(yè)務(wù)之一是對發(fā)動機缸體銹蝕情況的高效檢測，該業(yè)務(wù)同時也可以緩解發(fā)動機與日俱增的大修服務(wù)壓力。
　　 超聲相控陣技術(shù)憑借著其可動態(tài)聚焦、可檢測復(fù)雜形狀物體、檢測靈敏度高、檢測結(jié)果圖像化等優(yōu)點而在無損檢測技術(shù)中脫穎而出。但由于相控陣檢測系統(tǒng)具有參數(shù)

2、設(shè)置多而復(fù)雜、使用者需要經(jīng)過專門的培訓(xùn)、數(shù)據(jù)導(dǎo)出需要手動進行等不便利的操作而無法很高效得用于發(fā)動機缸體的檢測。本文基于超聲相控陣技術(shù)的工作原理和發(fā)動機缸體的特殊結(jié)構(gòu)，對現(xiàn)有的超聲檢測系統(tǒng)進行改進，設(shè)計了針對發(fā)動機缸體缺陷的較為詳細的檢測方案。
　　 本文所設(shè)計的發(fā)動機缸體檢測系統(tǒng)在原有的探傷儀基礎(chǔ)上，又從硬件和軟件兩大部分進行了設(shè)計。硬件方面包括確定探傷的檢測方式、探頭的類型以及掃查方式；在軟件系統(tǒng)設(shè)計之前，對硬件方面的設(shè)計思路

3、進行了仿真驗證，以確保硬件方面的準確性，以更好地為軟件奠定基礎(chǔ)；軟件系統(tǒng)是通過Microsoft VisualC++來實現(xiàn)的，根據(jù)超聲相控陣的特點，計算了線性掃查和聚焦掃查的聚焦法則；設(shè)計了獲取數(shù)據(jù)、聲程校正以及自動檢測回波的算法；可以自動將有用的檢測數(shù)據(jù)導(dǎo)出至本地電腦中，并且提供了人機交互界面，以更好地觀測結(jié)果。
　　 采用鋁制圓柱形工件來作為發(fā)動機缸體的初步簡單模型，并對其進行了缺陷設(shè)計。將所改進的相控陣檢測系統(tǒng)應(yīng)用于模擬缸