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1、在齒輪超聲檢測(cè)領(lǐng)域,長(zhǎng)期以來(lái)沒(méi)有針對(duì)中小模數(shù)齒輪的自動(dòng)超聲檢測(cè)技術(shù)。本文針對(duì)汽車(chē)變速齒輪加工中可能出現(xiàn)的缺陷,利用超聲波為檢測(cè)手段,研究、開(kāi)發(fā)了一種中小模數(shù)齒輪超聲自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng),為中小模數(shù)齒輪缺陷的無(wú)損檢測(cè),提供了一種超聲自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)。 論文分析了目前齒輪超聲檢測(cè)技術(shù)的現(xiàn)狀,根據(jù)中小模數(shù)齒輪超聲自動(dòng)檢測(cè)的特點(diǎn)進(jìn)行了系統(tǒng)總體方案的設(shè)計(jì)。以超聲波作為檢測(cè)信號(hào)源,采用多探頭多方位掃描方式、液浸法和A掃描、B掃描、C掃描相結(jié)合的成像方式
2、,并通過(guò)企業(yè)現(xiàn)有的數(shù)控機(jī)床實(shí)現(xiàn)齒輪超聲檢測(cè)的掃描運(yùn)動(dòng),從而完成中小模數(shù)齒輪超聲自動(dòng)檢測(cè)。 論文以超聲自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)為重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容。通過(guò)對(duì)中小模數(shù)齒輪的超聲檢測(cè)方式、檢測(cè)工藝和掃描運(yùn)動(dòng)的研究,開(kāi)發(fā)、制作了檢測(cè)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),通過(guò)實(shí)驗(yàn)證明了論文所設(shè)計(jì)的方案應(yīng)用于中小模數(shù)齒輪缺陷檢測(cè)的有效性。并在通用的工業(yè)控制的基礎(chǔ)上,針對(duì)齒輪超聲自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的控制要求,進(jìn)行了控制系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)。開(kāi)發(fā)了利用單片機(jī)與8253定時(shí)器/計(jì)數(shù)器來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)控制任務(wù)的控
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