城市向導——城市公共空間靜態(tài)視覺導向系統(tǒng)研究.pdf

1、當前，我國正處于城市化進程的快速發(fā)展期。舊區(qū)改造、新區(qū)擴張，城市面貌日新月異。國際間交往、城市間交流趨于頻繁，城市流動人口日益增多，由此帶來諸多城市問題。其中，“找路難”已成為國內許多城市尤其是大中城市外來旅游、務工、辦事的人們普遍遇到的困難，甚至許多城市的當地居民也遇到同樣的問題。城市“尋路難”的問題目前已然凸現在各城市管理者面前，成為人們亟待解決的一大城市難題。 解決城市環(huán)境“尋路難”問題包括多種途徑，本論文從一個主要途徑—

2、—即“如何完善城市導向設施”入手進行研究，以期改善我國城市“尋路難”狀況。 首先，以人的“尋路行為”為研究起點，明確了人的尋路行為規(guī)律以及影響尋路行為績效的各方面因素，并從中選擇了城市導向設施作為論文的研究內容。 其次，討論了導向設施的起源、性質、類型，從眾多導向設施類型中選擇了具有基礎性和典型性的類型——城市公共空間靜態(tài)視覺導向信息系統(tǒng)作為重點研究對象，并通過研究初步建立了城市公共空間靜態(tài)視覺導向信息系統(tǒng)理論體系。

3、 再次，在城市公共空間靜態(tài)視覺導向信息系統(tǒng)理論體系的指導下，通過對典型城市的實地調研、對各導向設施技術標準的分析，揭示出我國大中城市靜態(tài)導向設施存在的問題。 最后，針對存在的問題提出了具體的規(guī)劃設計及設置方法和整體解決策略。 論文對城市公共空間靜態(tài)視覺導向系統(tǒng)分別從理論上(2、3、4章內容，理論篇)和應用上(5、6、7章內容，應用篇)兩個方面進行了研究。在研究中，將理論和應用兩個方面進一步劃分為相互聯(lián)系、相互交織的三

4、個部分，分別為基礎理論研究部分(2、3章)、理論探討與現狀分析部分(4、5章)、實際應用部分(6、7章)。具體內容如下： 論文第一部分(論文的第二、三章)為基礎理論部分，該部分對人的尋路行為和導向設施進行了分析，歸納出城市導向信息系統(tǒng)的理論基礎。 在尋路行為研究中，以尋路行為的典型實例為研究起點，揭示出：尋路行為的本質特性就是尋路人與空間環(huán)境之間進行的空間環(huán)境信息的交互作用(感知、匹配、處理和反饋)；尋路行為的核心內涵和

5、基礎是“空間定位”。 同時，運用“空間定位、認知地圖、尋址地圖、提示信息、自在信息、綜合信息”等一系列基本概念確立了尋路行為的理論基礎。并提出了尋路行為的信息傳遞模式。 另外，明確了影響尋路行為的三個主要因素是尋路者個體素質；空間環(huán)境特性；導向信息媒介。明確了尋路者空間定位所需要的信息是：與已知參照物的相對方向、相隔間距；自身所處東南西北方位信息。 最后，對導向信息符號的性質、特征及其傳播規(guī)律進行分析和詮釋，進一

6、步了解了導向信息發(fā)揮作用的規(guī)律和機理。 通過上述研究，明確了尋路過程中定位與導向的行為規(guī)律，為解決城市空間環(huán)境“尋路難”問題奠定了理論基礎。 在導向設施研究中，通過對導向設施的起源的探討，明確了導向設施的發(fā)展脈絡和性質；明確了其實用和精神兩方面的功能特征。同時，確定了導向設施及導向系統(tǒng)的定義，劃分了導向設施的類型，探討了導向設施標準化的問題。 通過對典型導向設施——城市道路交通圖的比較分析，明確了導向設施反映空間

7、地理信息的深度和廣度，對人們的尋路效率的決定性影響。同時，揭示出門牌編碼、道路名稱及走向、公交站點位置、交通管制等信息對人在城市空間尋路、定位行為的重要作用。 通過研究，了解了一般導向設施的概念、性質、類型，以及一般導向設施的使用規(guī)律，為進一步深入研究如何完善城市空間導向設施奠定了基礎。 論文第二部分(論文的第四、五章)為理論探討與現狀分析部分，該部分初步構建了城市公共空間靜態(tài)視覺導向信息系統(tǒng)理論體系，分析了我國城市公共

8、空間靜態(tài)視覺導向系統(tǒng)現狀及存在問題。 在城市公共空間靜態(tài)視覺導向系統(tǒng)研究中，明確了城市公共空間靜態(tài)視覺導向信息系統(tǒng)(以下簡稱靜態(tài)導向系統(tǒng))的定義及其在導向系統(tǒng)中的基礎地位。運用符號學原理、信息傳播學原理，分析了靜態(tài)導向系統(tǒng)的性質、特征及構成規(guī)律，論述了其標注對象、標注內容、信息載體、設置空間、設置者、使用者等方面的一般規(guī)律。 在分析研究的基礎上，歸納總結出靜態(tài)導向系統(tǒng)的基本理論及其設計設置原則。最后，就靜態(tài)導向系統(tǒng)與城市

9、道路交通、城市空間環(huán)境的關系進行了分析，并指出在城市規(guī)劃領域加強靜態(tài)導向系統(tǒng)規(guī)劃設計研究的重要意義，初步構建了城市公共空間靜態(tài)視覺導向系統(tǒng)理論體系。 在我國城市靜態(tài)導向系統(tǒng)現狀及存在問題的研究中，以靜態(tài)導向系統(tǒng)理論為指導，綜合運用實地調查法(包括實地訪談)、問卷調查法、已有資料分析法等研究方法。全面揭示了我國靜態(tài)導向系統(tǒng)目前存在的問題，包括導向信息內容欠缺、設施單體版面設計不當、設施數量不足、設置位置不當、導向設施個體間缺乏聯(lián)系

10、、各類導向設施間缺乏聯(lián)系、缺乏系統(tǒng)性等各個方面。 同時，從客觀和主觀兩個方面揭示出我國城市靜態(tài)導向系統(tǒng)整體水平落后的原因?？陀^上，我國當前城市對外開放規(guī)模日益擴大，城市外來人員增多，國外來賓增多，城市空間形態(tài)發(fā)生很大變化。原有導向設施已不能滿足城市發(fā)展的需要，靜態(tài)導向系統(tǒng)各種滯后現象日益顯現。主觀上，長期以來，我國城市管理者、相關專業(yè)研究機構對靜態(tài)導向系統(tǒng)的重要性認識不足，對靜態(tài)導向系統(tǒng)的研究、建設、人才培養(yǎng)重視不夠。導致我國導

11、向設施系統(tǒng)性研究工作嚴重滯后，缺乏城市公共空間系統(tǒng)的、全面的導向理論體系研究；缺乏專門的培養(yǎng)、教育體系，缺少研究人才、技術人才；缺乏導向設施系統(tǒng)的規(guī)劃、設計方法；缺乏統(tǒng)一設計、制作、設置的標準、規(guī)范；缺乏導向系統(tǒng)建設法規(guī)的保障；缺乏導向系統(tǒng)建設資金的保障；城市管理部門多頭管理、自行其是、各自為政，由此影響了靜態(tài)導向設施的建設和完善，致使我國目前靜態(tài)導向系統(tǒng)的建設遠遠滯后于城市發(fā)展的需要。 論文第三部分(論文第六、七章)為實際應用

12、部分，該部分探討了各類靜態(tài)導向系統(tǒng)的具體規(guī)劃設計和設置方法，同時從法規(guī)、規(guī)劃、建設、管理等方面提出了改善我國城市靜態(tài)導向系統(tǒng)的對策和措施。 在靜態(tài)導向系統(tǒng)規(guī)劃設計、設置具體方法研究中，分別討論了各類系統(tǒng)的信息(信文)編制的合理性(符號學、傳播學范疇)、信息傳達的有效性(傳播學、心理學行為認知范疇)、信息載體設置的科學性(城市規(guī)劃、城市設計、產品設計范疇)等問題。闡述了如何合理有效地編制靜態(tài)導向信息、設計靜態(tài)導向信息載體、設置靜態(tài)

13、導向信息設施的具體原則和方法。 在改善我國城市靜態(tài)導向系統(tǒng)的對策和措施研究中，指出城市靜態(tài)導向系統(tǒng)的改善和建設屬于整個社會的公益事業(yè)工程，具有社會性、系統(tǒng)性、綜合性、長期性的特點。其建設和完善需要全面、有序地從各個方面整體推進，首先應加強基礎研究工作，從理論上、技術上把握其發(fā)展變化規(guī)律；其次應加強標準、規(guī)范的研究和制定工作，統(tǒng)一、規(guī)范各地區(qū)的設置標準，達到科學合理的設置要求；第三應加強法規(guī)建設，保障其建設和完善工作落到實處：第四