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文檔簡介
1、作者引入兩相流理論,采用分布參數(shù)法,建立起基于系統(tǒng)各部件(蒸發(fā)器、變頻壓縮機、電子膨脹閥等)的系統(tǒng)動態(tài)熱力學(xué)仿真模型,對富有代表性的一拖三系統(tǒng)的運行特性進(jìn)行仿真研究.著重研究了系統(tǒng)的三蒸發(fā)器內(nèi)的延程參數(shù)分布,壓縮機轉(zhuǎn)速、閥開度對系統(tǒng)的調(diào)節(jié)特性,三蒸發(fā)器的并聯(lián)迭加特性以及系統(tǒng)在保持吸氣壓力一定下的運行特性.針對一拖多系統(tǒng)的運行特性,作者確立了利用壓縮機轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)吸氣壓力,將吸氣壓力保持在某一設(shè)定值,再利用各機的膨脹閥開度來調(diào)節(jié)進(jìn)入各機的制
2、冷劑質(zhì)流量,相應(yīng)地調(diào)節(jié)各機的制冷量,從而實現(xiàn)各機制冷量與各機熱負(fù)荷的平衡以及總體制冷量與總體熱負(fù)荷的平衡,保證系統(tǒng)的控溫效果.作者確立了采用智能模糊控制的方法,來分別實現(xiàn)各膨脹閥對各室溫的控制以及壓縮機對吸氣壓力的控制.為此,作者利用部分集中參數(shù)法建立起包括房間對象在內(nèi)的系統(tǒng)仿真模型,來實現(xiàn)以上的控制思想、方法;對系統(tǒng)在各機負(fù)荷、設(shè)定溫度不同及發(fā)生階躍變化下的控制以及室內(nèi)機運行臺數(shù)發(fā)生變化下的控制分別進(jìn)行了仿真研究,研究的結(jié)果表明,以上
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