深圳海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域風(fēng)險管理研究.pdf

1、我國自加入世界海關(guān)組織以來，對外貿(mào)易量每年以35％的速度快速增長。與此同時，海關(guān)走私案件的數(shù)量也快速增加，給海關(guān)部門開展工作帶來了極大的壓力。2011年全國海關(guān)關(guān)長會提出海關(guān)執(zhí)法和廉政風(fēng)險處于高發(fā)、多發(fā)期，著力堅持風(fēng)險式管理理念是海關(guān)“十二五”規(guī)劃現(xiàn)代化建設(shè)的四大目標(biāo)之一。堅持用風(fēng)險的理念思考海關(guān)工作，用風(fēng)險的方法破解管理難題，用風(fēng)險防控的效果檢驗海關(guān)工作。首先是海關(guān)部門在為進(jìn)出口貿(mào)易提供優(yōu)質(zhì)便捷服務(wù)的基礎(chǔ)上，要保證監(jiān)管的嚴(yán)密性，堅決打

2、擊走私行為，加強(qiáng)風(fēng)險管理。其次是以建設(shè)“服務(wù)型海關(guān)”為目標(biāo)，改進(jìn)管理模式，提高工作效率，以建立企業(yè)誠信評價體系為首要任務(wù)，遵循“守法便利、違法懲罰”的管理原則，建立海關(guān)信用管理體系。
　　本文分析了我國海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域風(fēng)險管理現(xiàn)狀及問題。在此基礎(chǔ)上，利用灰色綜合評價法建立海關(guān)企業(yè)誠信評價模型，并用層次分析法確定了各指標(biāo)的權(quán)重，之后通過案例分析了評價模型的實用性。論文最后從加強(qiáng)海關(guān)企業(yè)誠信評價體系建設(shè)的對策、深化海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域風(fēng)險