QTZ800塔機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及頂升系統(tǒng)安全性研究.pdf

1、伴隨著高層建筑的增多及施工的需要,塔機(jī)日趨向著高聳化方向發(fā)展,出現(xiàn)了自行升高的塔機(jī)。塔機(jī)頂升時(shí)受力情況復(fù)雜,尤其風(fēng)載荷具有一定的隨機(jī)性。到目前為止,頂升工況時(shí)結(jié)構(gòu)受力分析及頂升參數(shù)調(diào)整暫無通行的方法,相關(guān)研究工作及規(guī)范對(duì)于突發(fā)風(fēng)載荷的處理尚無明確說法。制造商根據(jù)規(guī)范,要求操作人員在風(fēng)速大于一定值時(shí)不允許開始頂升,并未指出頂升過程中,結(jié)構(gòu)承受何種風(fēng)載荷下繼續(xù)安全頂升、停止頂升,或者進(jìn)行下降作業(yè)。面對(duì)缺乏相關(guān)規(guī)范情況下,給頂升操作人員提供實(shí)

2、用有效的處理突發(fā)狀況下的指導(dǎo),本文力圖在這方面取得進(jìn)展。
　　本文設(shè)計(jì)了起升力矩為800t·m的水平臂塔式起重機(jī),并以此塔機(jī)為例,計(jì)算了結(jié)構(gòu)所受風(fēng)載荷。
　　頂升套架是頂升工況的主要受力結(jié)構(gòu),根據(jù)塔機(jī)頂升工況的工作特點(diǎn),分析了無風(fēng)頂升時(shí)頂升套架受力情況,以及影響受力的各種因素。根據(jù)力學(xué)原理,分析了載荷變化對(duì)受力滾輪的影響。分析了水平臂塔式起重機(jī)平衡調(diào)整策略,列寫了滾輪壓力變化函數(shù)式。
　　根據(jù)頂升套架受力特點(diǎn),設(shè)計(jì)了可

3、展開腹桿,以應(yīng)對(duì)突發(fā)風(fēng)載荷時(shí),為引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)而不能布置腹桿的頂升套架開口一側(cè)的剛度不足。
　　建立了塔機(jī)頂升工況系統(tǒng)有限元模型。根據(jù)實(shí)際情況對(duì)塔機(jī)作出了合理的簡(jiǎn)化,建立了頂升套架及與之接觸的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的有限元模型。確定了以風(fēng)速和風(fēng)向?yàn)閰?shù),并向頂升套架簡(jiǎn)化的風(fēng)載荷的函數(shù)表達(dá)式。在已經(jīng)調(diào)整平衡的前提下,施加某方向、一定風(fēng)速的風(fēng)載荷,求解了頂升套架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的應(yīng)力,并針對(duì)不同的桿件校核了其強(qiáng)度失效和穩(wěn)定性失效。
　　通過多次試算分析,確