基于模糊FMEA的FPSO原油洗艙惰性氣體控制系統(tǒng)安全評(píng)估.pdf

1、隨著世界各國(guó)對(duì)石油需求量和消耗量的增加，人類在海上的石油開(kāi)采量也在不斷地增加。浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置作為海洋石油工業(yè)集油氣生產(chǎn)、儲(chǔ)存、外輸、生活、動(dòng)力于一體的海上油氣處理大型設(shè)施目前已成為海上油、氣田開(kāi)發(fā)的主流生產(chǎn)方式。FPSO的洗艙是其生產(chǎn)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，存在較高的危險(xiǎn)性。惰性氣體裝置是FPSO的洗艙的核心設(shè)備，F(xiàn)PSO原油洗艙惰性氣體控制系統(tǒng)安全評(píng)估將為FPSO安全洗艙提供基本依據(jù)，從而通過(guò)科學(xué)管理來(lái)預(yù)控事故的發(fā)生。本文對(duì)基于模糊FME

2、A的FPSO原油洗艙惰性氣體控制系統(tǒng)安全評(píng)估進(jìn)行了研究。主要內(nèi)容如下： ⑴對(duì)FPSO原油艙清洗的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行研究分析，論述FPSO原油艙清洗的方法和步驟，介紹惰性氣體控制系統(tǒng)的組成，并在此基礎(chǔ)上建立FPSO原油洗艙時(shí)惰性氣體控制系統(tǒng)運(yùn)行狀況評(píng)價(jià)體系： ⑵介紹了故障模式和影響分析(FMEA)方法，并運(yùn)用FMEA方法對(duì)FPSO原油洗艙時(shí)惰性氣體控制系統(tǒng)運(yùn)行狀況進(jìn)行分析。設(shè)定了實(shí)施FMEA的邊界條件，建立了FMEA表格，并通過(guò)專家

3、調(diào)查獲得數(shù)據(jù)，計(jì)算出各故障模式的風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)(RPN值)，再按照RPN值的大小對(duì)各故障的危害性進(jìn)行排序： ⑶詳細(xì)介紹了模糊綜合評(píng)判和層次分析法，運(yùn)用模糊綜合評(píng)判方法將調(diào)查所得數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為與各故障模式相對(duì)應(yīng)的模糊矩陣，并根據(jù)層次分析法獲得各指標(biāo)的權(quán)重分配，從而對(duì)整個(gè)指標(biāo)體系進(jìn)行綜合評(píng)判。為了使模糊的評(píng)判結(jié)果顯得直觀，本文還對(duì)評(píng)判結(jié)果進(jìn)行了清晰化，給出了FPSO原油洗艙時(shí)惰性氣體控制系統(tǒng)運(yùn)行狀況的等級(jí)。 ⑷根據(jù)上述分析和評(píng)判結(jié)果