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文檔簡介
1、汽輪發(fā)電機組參與調(diào)峰運行后,力求提高變負荷速率,加快啟停。這樣就不可避免的造成機組的主要部件如汽輪機轉(zhuǎn)子長期處于工況變化狀況,因此對汽輪機轉(zhuǎn)子進行壽命損耗的在線監(jiān)測有著重要意義?! ”菊n題以半山發(fā)電有限公司135MW—13.2/535/535型汽輪機為主要研究對象。在ANSYS有限元程序?qū)?35MW汽機轉(zhuǎn)子內(nèi)外表面溫差、應力和應變進行有限元計算分析的基礎上,利用有限差分方法,對汽輪機高、中壓轉(zhuǎn)子進行離散分層建模,在線計算轉(zhuǎn)子溫度場、應
2、力場、壽命損耗、應力裕度等。對轉(zhuǎn)子分層模型(七層、十五層)的理論方法和計算精度等進行了分析研究,從而提高了轉(zhuǎn)子在線壽命損耗計算的精確度、靈敏度。研制了基于PI實時數(shù)據(jù)庫平臺的壽命損耗計算系統(tǒng),在國內(nèi)尚屬首次。用運行規(guī)程啟動方式和電廠實際運行參數(shù)進行測試、考核,驗證了該系統(tǒng)的精確性和可靠性,現(xiàn)已投入電廠的正常運行。 整個軟件系統(tǒng)是一個利用PI數(shù)據(jù)庫集成性和開放性特點,并與汽輪機領域?qū)I(yè)知識相結(jié)合的典型二次開發(fā)實例。完成后的軟件能夠真實
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