基于新國(guó)標(biāo)的圓柱齒輪精度設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)研究.pdf

1、漸開線圓柱齒輪傳動(dòng)是各種齒輪傳動(dòng)類型中應(yīng)用最為廣泛的。其精度設(shè)計(jì)是依據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)要求，遵循新一代產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范與認(rèn)證等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。2008年新漸開線圓柱齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)體系，其項(xiàng)目、術(shù)語(yǔ)、定義及符號(hào)與舊國(guó)標(biāo)形成了很大的反差，許多齒輪工作者一段時(shí)間以來都難以適應(yīng)，于是在教學(xué)和生產(chǎn)實(shí)際中出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)紊亂、新舊標(biāo)準(zhǔn)混用、項(xiàng)目過多或缺失、新舊項(xiàng)目混搭的亂象，很不利于新國(guó)標(biāo)的貫徹執(zhí)行。
　　本文針對(duì)新舊國(guó)標(biāo)體系的變化，通過吸納國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果，

2、創(chuàng)新性地建立基于新國(guó)標(biāo)的漸開線圓柱齒輪精度設(shè)計(jì)CAD系統(tǒng)。該系統(tǒng)功能計(jì)有以下幾個(gè)方面：計(jì)算單個(gè)齒距偏差、齒距累積總偏差、齒廓總偏差、螺旋線總偏差四項(xiàng)允許值；計(jì)算法向齒厚；法向弦齒厚；公法線長(zhǎng)度；跨棒尺寸及這四項(xiàng)的上下偏差；倒錐齒跨球距參數(shù)化計(jì)算。該系統(tǒng)是基于MATLAB GUI可視化界面開發(fā)模塊的CAD系統(tǒng)，在系統(tǒng)開發(fā)過程中主要完成了以下幾個(gè)方面的研究工作：通過查閱文獻(xiàn)，歸納總結(jié)各級(jí)精度齒輪偏差允許值的計(jì)算公式，匯成各級(jí)精度齒輪偏差允許

3、值公式集；討論新國(guó)標(biāo)中最小側(cè)隙和最大側(cè)隙的確定方法；完成了法向齒厚、法向弦齒厚、公法線長(zhǎng)度、跨棒尺寸以及計(jì)入側(cè)隙時(shí)這四項(xiàng)的極限偏差計(jì)算公式集；利用量球測(cè)量法，推導(dǎo)倒錐齒跨球距計(jì)算公式；根據(jù)牛頓迭代法原理，運(yùn)用MATLAB軟件解決反漸開線函數(shù)精度求解的難點(diǎn)問題；通過對(duì)專家的廣泛調(diào)查,資料的收集、整理、歸納，建立數(shù)據(jù)庫(kù)，解決量球直徑、最小側(cè)隙、徑向跳動(dòng)和切進(jìn)公差數(shù)據(jù)的調(diào)用問題。通過實(shí)例證明本CAD系統(tǒng)能避免繁瑣的手工設(shè)計(jì)計(jì)算及查找表格，實(shí)現(xiàn)