確定樁基承載力及安全系數(shù)的參數(shù)折減數(shù)值方法研究.pdf

1、目前確定樁基礎(chǔ)承載力的方法主要有現(xiàn)場(chǎng)靜載荷試驗(yàn)法、規(guī)范法、工程類比法等。規(guī)范法和工程類比法雖然是建立在大量工程實(shí)踐的基礎(chǔ)上，但是由于巖土工程問題本身的復(fù)雜性，造成這兩種方法無法準(zhǔn)確地反映出地基土真實(shí)的承載力。因此，對(duì)于重要工程，通常都采用現(xiàn)場(chǎng)靜載試驗(yàn)來確定樁土體系的承載力。然而，現(xiàn)場(chǎng)靜載試驗(yàn)也存在很多缺點(diǎn)。如試驗(yàn)成果受到試驗(yàn)過程中諸多因素的影響程度較大，靜載試驗(yàn)成本較高，要耗費(fèi)大量的人力和物力以及時(shí)間等。而有限元數(shù)值計(jì)算以其應(yīng)用領(lǐng)域廣泛

2、、科研成本較低的優(yōu)勢(shì)成為研究和解決巖土工程問題的重要手段。目前地基承載力的有限元數(shù)值研究已經(jīng)取得了一些成果。
　　 本文的研究思路就是利用有限元數(shù)值計(jì)算的方法，采用與邊坡穩(wěn)定性分析強(qiáng)度折減法類似的參數(shù)折減法來確定樁基礎(chǔ)的承載力。同時(shí)考慮一些主要因素對(duì)樁基承載力的影響。本文的具體內(nèi)容如下：
　　 首先，在分析總結(jié)地基承載力計(jì)算理論的基礎(chǔ)上，綜合考慮影響樁基承載力的諸多因素，提出確定樁基承載力的理論公式，作為研究的基礎(chǔ)。然后

3、提出了參數(shù)折減法的原理以及樁基承載力安全系數(shù)的概念，明確了安全系數(shù)與折減系數(shù)的相等關(guān)系。
　　 其次，利用有限元軟件ANSYS數(shù)值模擬現(xiàn)場(chǎng)靜載試驗(yàn)，對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整理。借鑒現(xiàn)場(chǎng)靜載試驗(yàn)確定樁基承載力的方法，最終將荷載沉降Q-S曲線、荷載與Von Mises塑性應(yīng)變關(guān)系Q-Psm曲線、荷載同樁頂沉降增量與荷載增量比值之間的Q-△S/△Q曲線作為判斷準(zhǔn)則驗(yàn)證了樁基承載力安全系數(shù)等于折減系數(shù)。
　　 再次，以前面所確定的判