低壓熱臟煤氣燃燒器的特性研究及工程應(yīng)用.pdf

1、該文就熱煤氣燃燒系統(tǒng)的核心部件——燃燒器進(jìn)行冷態(tài)流動(dòng)特性實(shí)驗(yàn),通過(guò)測(cè)定模擬煤氣與助燃空氣流量以及壓力變化關(guān)系,研究了同軸射流燃燒器的抽吸性能;熱態(tài)點(diǎn)火實(shí)驗(yàn)考察了同軸射流燃燒器與同軸旋轉(zhuǎn)交叉射流燃燒器的預(yù)混性能,并同輕柴油燃燒情況進(jìn)行比較.此外,還對(duì)同軸射流燃燒器出口有限空間內(nèi)的湍流燃燒過(guò)程進(jìn)行了數(shù)值模擬,采用湍流擴(kuò)散燃燒k-ε-g模型得到了場(chǎng)內(nèi)氣流的壓力、速度、湍流動(dòng)能、湍流耗散能、溫度和組分濃度等參數(shù)的分布及其變化.最后由工程計(jì)算設(shè)計(jì)

2、熱煤氣工藝流程,提出了劈離磚隧道窯切實(shí)可行的油改氣方案.研究結(jié)果表明:冷態(tài)實(shí)驗(yàn)中,切斷模擬煤氣風(fēng)機(jī)電源并關(guān)閉煤氣管道閥門(mén),煤氣管路測(cè)壓點(diǎn)處出現(xiàn)真空度,并隨助燃空氣的流量而增大,對(duì)低壓煤氣具有抽吸作用;模擬煤氣流量一定時(shí),空氣對(duì)低壓煤氣的抽吸作用與空氣的流量有關(guān),且當(dāng)助燃空氣的流量大于一定數(shù)值才能對(duì)煤氣產(chǎn)生抽吸作用.通過(guò)工程燃燒計(jì)算,將熱煤氣與柴油燃燒系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)比,得出欲滿(mǎn)足隧道窯燒制劈離磚1260℃左右的燒成氣氛,理論上每小時(shí)每個(gè)燃燒器