鈑金拉延快速成形技術(shù).pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，市場對鈑金件的需求量日益增多。汽車就是一個很好的例子，現(xiàn)在用戶對汽車外表的美觀程度要求越來越高、越來越多樣化，因此迫切要求在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，提高汽車覆蓋件的研發(fā)速度，縮短開發(fā)周期，從而滿足多變的市場需求。鈑金拉延快速成形技術(shù)就是在這種情況下應(yīng)運(yùn)而生的。 不同于以往的無模多點(diǎn)成形技術(shù)、傳統(tǒng)鈑金件生產(chǎn)技術(shù)和快速成形技術(shù)，鈑金拉延快速成形技術(shù)借助電磁粉輔助修形技術(shù)，從而消除了由于階梯效

2、應(yīng)而帶來的誤差。因此使用該技術(shù)，無疑提高了鈑金件的成形精度。具體研究內(nèi)容如下： (1)對控制系統(tǒng)部分硬件進(jìn)行了設(shè)計包括以下內(nèi)容：采用工控586作為上位機(jī)，采用AT89S52作為下位機(jī)組成主從控制系統(tǒng)。上位機(jī)負(fù)責(zé)向下位機(jī)傳輸所需控制直線步進(jìn)電機(jī)的序號、移動方向以及步數(shù)；下位機(jī)(AT89S52)產(chǎn)生脈沖，實現(xiàn)脈沖分配，控制100臺直線步進(jìn)電機(jī)(每臺直線步進(jìn)電機(jī)控制一個單元體)，進(jìn)而將各個單元體驅(qū)動到預(yù)定位置。 (2)對控制系